Révélation clé dans le développement de la Mercedes W15 avec des questions sur sa "vraie vitesse".

Révélation clé dans le développement de la Mercedes W15 avec des questions sur sa "vraie vitesse".

George Russell admet que Mercedes a peut-être "surcompensé" avec les changements apportés à la W15 cette année. Les pilotes soulignent les défis pour améliorer les performances de la voiture, particulièrement face à Red Bull, Ferrari et McLaren en 2024. Lewis Hamilton se questionne sur la véritable vitesse de la voiture après les qualifications à Miami.
Révélation clé dans le développement de la Mercedes W15 avec des questions sur sa "vraie vitesse".
Traduit depuis
Révélation clé dans le développement de la Mercedes W15 avec des questions sur sa "vraie vitesse".Planet F1
5/5/24
George Russell admet que Mercedes a peut-être "surcompensé" avec les changements apportés à la W15 cette année. Les pilotes soulignent les défis pour améliorer les performances de la voiture, particulièrement face à Red Bull, Ferrari et McLaren en 2024. Lewis Hamilton se questionne sur la véritable vitesse de la voiture après les qualifications à Miami.

Mercedes a peut-être trop compensé avec les changements apportés à la W15


George Russell a admis que Mercedes "a peut-être trop compensé" avec les changements apportés à la W15 cette année, dans le but d'essayer de s'améliorer par rapport aux deux dernières saisons. L'équipe est bloquée à une victoire à l'ère de l'effet de sol - grâce à Russell lors du Grand Prix de Sao Paulo 2022 - alors que leur verrouillage de la quatrième ligne à Miami a laissé Lewis Hamilton se demander s'il s'agissait de la "vitesse réelle" de leur voiture.

De nouveaux problèmes pour Mercedes


Alors que Mercedes a du mal à rivaliser avec Red Bull depuis les importants changements réglementaires de 2022, l'équipe a apporté des changements significatifs à la voiture cette année dans l'espoir d'obtenir de meilleurs résultats. Russell et Hamilton se sont tous deux montrés optimistes quant aux perspectives de leur voiture lors des essais de pré-saison, mais les résultats ne se sont pas encore concrétisés en leur faveur - Ferrari et McLaren ayant fait des progrès plus clairs en 2024. Russell a admis que la réalité du septième et huitième rang sur la grille reflète la position compétitive actuelle de Mercedes, et bien qu'ils sachent ce qu'ils doivent faire pour s'améliorer, ce n'est pas aussi simple qu'une solution rapide. "Je m'attends à regarder vers l'avant demain, espérons sans pression venant de derrière, mais P7 et P8 dans une certaine mesure, c'est là où nous en sommes actuellement", a déclaré Russell à Sky F1 après les qualifications à Miami.

L'analyse des changements effectués par Mercedes


"Je pense que le résultat que nous avons montré aujourd'hui était le maximum, mais je suis confiant pour demain. Nous ferons un pas en avant par rapport à eux. Le fait est que le chronomètre ne ment pas et nous savons que certains des changements que nous avons apportés depuis la fin de l'année dernière, ont peut-être trop compensé avec certains des éléments de développement que nous avons faits." "Nous avons des limitations avec la voiture maintenant, ce qui est une limitation totalement différente de celle que nous avions il y a 12 mois. Nous avons tellement travaillé pour résoudre les problèmes, nous sommes allés un peu trop loin dans cette direction - donc nous savons que nous devons nous améliorer et nous devons le faire rapidement."
Lire cet article en VO
Pilotes :
Divers