Christian Horner doit "travailler sur les maths" avec Toto Wolff contrecarrant l'affirmation du patron de l'équipe Red Bull selon laquelle il a embauché "220" personnes du département moteur de Mercedes chez Red Bull. Horner et Zak Brown de McLaren ont récemment échangé des propos dans les médias sur les changements de personnel, le déclarant américain que le départ d'Adrian Newey ne serait que le "premier domino à tomber" chez Red Bull.
Toto Wolff : Vous devez travailler sur les maths... Allant jusqu'à affirmer qu'il a vu affluer des CV de personnes de Red Bull, Wolff a également posé des questions à ce sujet. Il a répondu : "Zak a tout à fait raison, nous voyons des CV de Red Bull à tous les niveaux."
Horner n'a pas apprécié ces commentaires et a répliqué : "Chez Mercedes, nous avons pris 220 personnes, 220, du département moteur HPP pour les amener chez Red Bull Powertrains, donc quand on parle de perdre des gens, je serais plus inquiet à propos des 220 que d'un ou deux CV."
Cependant, il semble que son chiffre de 220 soit considérablement loin de la réalité.
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Wolff a été interrogé sur ce chiffre à Imola, en déclarant aux médias dont PlanetF1.com : "Vous devez travailler sur les maths. 19 ingénieurs. Quels que soient ces chiffres, je pense qu'il y a des fluctuations naturelles entre les équipes qui viennent et qui repartent, ce qui est complètement normal.
Je pense que nous avons un département moteur aussi performant qu'il peut l'être, avec un leadership de haut niveau. Il n'y a pas un millimètre à HPP que je souhaiterais différent en termes de structure organisationnelle, en termes de personnes qui y travaillent et avec lesquelles j'ai la chance d'interagir. C'est simplement une organisation parfaite.
Vous pouvez voir qu'ils fournissent simplement et ils ont fourni depuis longtemps. Depuis 2014, nous avons été pratiquement la référence, ou peut-être avec un autre moteur, la référence. Donc, cela n'a pas changé.
Je suis vraiment impatient que vienne 2026 pour voir les différents niveaux de performance des groupes motopropulseurs.
Le commentaire de Wolff sur les fluctuations naturelles intervient alors que Mercedes a dit au revoir au chef aérodynamicien Gioacchino Vino tandis que Loïc Serra et Jerome d'Ambrosio ont quitté l'équipe pour rejoindre Ferrari.
