Toto Wolff a expliqué pourquoi George Russell est rentré au stand pour la deuxième fois à Imola, finissant finalement derrière son coéquipier de chez Mercedes, Lewis Hamilton, au drapeau à damiers.
Russell avait été devant Hamilton pour la majorité du Grand Prix de l'Émilie-Romagne, mais il est rentré au stand une deuxième fois tandis que Hamilton et la majorité du peloton restaient en stratégie à un seul arrêt, ce qui a fait que Russell a terminé septième, une place derrière le septuple champion du monde.
Toto Wolff explique la décision de Mercedes de faire rentrer George Russell pour la deuxième fois à Imola
Rapport supplémentaire par Thomas Maher
Alors que Russell a pu combler une partie significative du temps perdu dans les stands à l'arrivée, Wolff a révélé que les prévisions d'usure de Mercedes indiquaient que Russell ne pourrait pas terminer la course avec le train de pneus qu'il avait.
Avec Sergio Perez cherchant à remonter dans le peloton pour Red Bull, Mercedes a repéré une opportunité de maintenir Russell devant Perez et de décrocher le point bonus pour le meilleur tour en course.
Wolff a admis que la sixième et la septième place sont des résultats qui "frustraient" l'équipe, mais ils cherchent à continuer à apporter des améliorations à leur voiture à l'avenir.
Il n'est pas possible de le voir en termes de résultat, mais nous avons fait un petit pas en avant ce week-end," a déclaré Wolff après la course.
Nos concurrents les plus proches l'ont également fait récemment, mais nous avons réduit l'écart avec les premiers. Nous avons encore beaucoup de travail à faire et bien sûr, nous sommes tous frustrés de finir P6 et P7.
Il y a encore plus à venir, et il s'agit de faire des gains incrémentiels. C'est ce que nous devons continuer à réaliser si nous voulons nous battre avec les trois équipes devant nous.
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Avec le deuxième arrêt de George, nos prévisions d'usure montraient qu'il pourrait avoir du mal à finir la course avec les pneus durs.
Nous avons eu l'opportunité de faire un arrêt pour ressortir devant Perez, et avons donc décidé de l'arrêter. Cela nous a aussi permis de viser le point du meilleur tour en course. Cela a coûté une place à George par rapport à Lewis mais finalement l'équipe a pu marquer un point supplémentaire.
Pour Russell lui-même, il ne se laisserait pas abattre en perdant une position de cette manière - mais alors qu'il sentait "perdre la position pour rien" immédiatement après la course, il n'y penserait pas trop étant donné que ce n'était pas pour un classement majeur dans la course.
En tant que pilote, vous voulez terminer à la plus haute position possible et tout le week-end j'étais devant mon coéquipier," a déclaré Russell aux médias, dont PlanetF1.com, après le drapeau à damiers.
J'étais devant toute la course confortablement, et puis c'était un peu comme perdre la position pour rien.
Donc nous avons eu le point supplémentaire, mais comme je l'ai dit, je ne vais pas me lamenter ce soir. C'est P6, ce n'est pas pour un podium ou une victoire.
