La victoire de McLaren au Grand Prix de Miami, aidée par leur dernier package de mises à niveau, signifie-t-elle que l'équipe sera une force beaucoup plus compétitive lors des prochaines courses ?
À première vue, il y a de bonnes raisons de penser que non. Lando Norris s'est qualifié derrière les deux Red Bulls et les deux Ferrari, et a été propulsé en première position par une période de voiture de sécurité bien chronométrée. Le seul des deux pilotes McLaren à avoir toutes les nouvelles pièces pour la MCL38, Norris était à 0,4% de la vitesse absolue à Miami, pas mieux qu'ils n'avaient réussi plus tôt dans la saison à Suzuka, où l'écart était de 0,33%.
Mais il y a d'autres signes que la victoire historique de Norris était largement due aux mises à niveau introduites par McLaren le week-end dernier. Miami n'a pas tendance à être une piste forte pour cette équipe, et sur d'autres circuits qui conviennent mieux à leur voiture, ils pourraient être encore plus compétitifs.
L'année dernière, McLaren était à 1,82% de l'allure à Miami, l'une de leurs pires performances de la saison. Oui, c'était avant la première de leurs mises à niveau révolutionnaires cette année-là, mais quatre semaines plus tard en Espagne avec à peu près la même voiture, ils étaient à seulement 0,7% de l'avant.
Alpine a également réalisé des temps au tour encourageants. Alonso a réussi à dépasser Esteban Ocon pour la neuvième place en course. Alpine a décroché ses premiers points, et a fait une apparition surprise dans la première moitié des classements des temps au tour. Cependant, cela était dû à un tour exceptionnel de Pierre Gasly dans la première phase des qualifications, ce qui, s'il avait pu le reproduire en Q2, l'aurait amené en Q3.
