La voiture de Perez a légèrement éraflé le diffuseur de Verstappen lors de son plongeon au premier tour.

La voiture de Perez a légèrement éraflé le diffuseur de Verstappen lors de son plongeon au premier tour.

Sergio Perez a failli percuter Max Verstappen en plongeant à l'intérieur du virage 1 à Miami. Il a manqué de grip, évitant de peu un contact. Verstappen a mentionné "gratte" à son diffuseur après. Perez admet: "J'ai failli prendre Max, j'aurais dû éviter."
La voiture de Perez a légèrement éraflé le diffuseur de Verstappen lors de son plongeon au premier tour.
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La voiture de Perez a légèrement éraflé le diffuseur de Verstappen lors de son plongeon au premier tour.Race Fans
7/5/24
Sergio Perez a failli percuter Max Verstappen en plongeant à l'intérieur du virage 1 à Miami. Il a manqué de grip, évitant de peu un contact. Verstappen a mentionné "gratte" à son diffuseur après. Perez admet: "J'ai failli prendre Max, j'aurais dû éviter."

Sergio Perez a admis qu'il a failli percuter son coéquipier Max Verstappen en plongeant à l'intérieur du virage un au départ du Grand Prix de Miami.

Il a déclaré qu'il n'avait pas réalisé le manque d'adhérence à cet endroit de la piste, là où Lewis Hamilton était entré en collision avec Fernando Alonso la veille.

"Dès que j'ai plongé à l'intérieur de Charles [Leclerc], j'ai pu voir qu'au moment où j'ai freiné, il n'y avait pas du tout d'adhérence", a déclaré Perez après la course. "Comme nous l'avons vu hier avec Lewis, hors trajectoire ici, surtout dans le virage un, il n'y a aucune adhérence là-bas."

La RB20 de Perez est passée très près de celle de Verstappen. Les deux pilotes ont évité la collision, mais Perez est sorti large au premier virage, forçant Carlos Sainz Jr à prendre des mesures d'évitement.

"Avec du recul, si j'avais su qu'il n'y avait pas d'adhérence à l'intérieur, je n'y serais pas allé en premier lieu", a déclaré Perez à Sky. "Je suis allé là car je pensais que c'était sûr.

"Mais dès que j'ai freiné, j'ai pu voir que la voiture ne s'arrêterait pas. J'ai fini par bloquer l'avant et je suis parti tout droit.

"Cela signifiait pratiquement que j'aurais pu percuter Max, donc j'ai dû relâcher les freins pour éviter de bloquer l'avant."

Verstappen a déclaré qu'il était "très conscient" de la proximité de son coéquipier par rapport à lui. "J'ai braqué et je l'ai vu bloquer ses roues.

J'ai vérifié après la course, il y avait comme une éraflure sur mon diffuseur, donc quelque chose a dû le toucher.

Mais c'était très proche. Cela aurait pu mal tourner, bien sûr, pour l'équipe également. [Nous avons eu] de la chance."

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