Magnussen blâme "tactiques stupides" pour les pénalités après avoir aidé Hulkenberg à nouveau.

Magnussen blâme "tactiques stupides" pour les pénalités après avoir aidé Hulkenberg à nouveau.

Kevin Magnussen affirme que les quatre pénalités qu'il a reçues lors de la course sprint de Miami étaient dues à des "tactiques stupides" pour aider son coéquipier Nico Hulkenberg. Malgré ces pénalités, Hulkenberg a marqué des points pour l'équipe. Magnussen risque des points de pénalité sur sa superlicence, en restant en dessous du seuil de disqualification automatique.
Magnussen blâme "tactiques stupides" pour les pénalités après avoir aidé Hulkenberg à nouveau.
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Magnussen blâme "tactiques stupides" pour les pénalités après avoir aidé Hulkenberg à nouveau.Race Fans
4/5/24
Kevin Magnussen affirme que les quatre pénalités qu'il a reçues lors de la course sprint de Miami étaient dues à des "tactiques stupides" pour aider son coéquipier Nico Hulkenberg. Malgré ces pénalités, Hulkenberg a marqué des points pour l'équipe. Magnussen risque des points de pénalité sur sa superlicence, en restant en dessous du seuil de disqualification automatique.

Kevin Magnussen critiques his performance in the Miami sprint race


Kevin Magnussen affirme que les quatre pénalités qu'il a reçues lors de la course sprint de Miami étaient dues à des "tactiques stupides" pour aider son coéquipier Nico Hülkenberg. Le pilote Haas a écopé de quatre pénalités distinctes à la fin de la course sprint, ce qui l'a fait chuter de la dixième place sur la piste à la 18e et dernière position. Magnussen a reçu trois pénalités de 10 secondes différentes pour avoir quitté la piste et obtenu un avantage lors de sa bataille avec Lewis Hamilton, ainsi qu'une quatrième pénalité de cinq secondes pour avoir dépassé les limites de la piste à quatre reprises. Cela a laissé Magnussen avec un total de 35 secondes de pénalités. Son coéquipier chez Haas, Nico Hülkenberg, a fini septième et a ainsi assuré deux points pour l'équipe. Magnussen a expliqué qu'il essayait de se défendre d'un train de voitures pour aider Hülkenberg devant, comme il l'avait fait lors du Grand Prix d'Arabie Saoudite à Djeddah en début de saison. "Toutes les pénalités étaient bien méritées - il n'y a aucun doute à ce sujet - mais j'ai dû jouer le jeu à nouveau," a déclaré Magnussen à Sky après la course sprint. "J'étais dans une très bonne position derrière Nico. Au début de la course, j'ai gagné beaucoup de places, j'étais huitième. J'ai bien protégé ma position devant Lewis, car j'avais le DRS de Nico et j'avais un bon rythme, je sentais." "Mais ensuite Nico a coupé la chicane, j'ai perdu le DRS et Nico aurait pu rendre la position pour me donner le DRS pour me protéger, car alors nous aurions facilement été septième et huitième. Au lieu de cela, j'étais vraiment vulnérable à Lewis, j'ai commencé à me battre avec lui comme un fou." Magnussen a admis qu'il ne ressentait aucune joie à courir de la manière dont il l'a fait tout au long de la course sprint. "J'ai dû simplement créer l'écart comme je l'ai fait à Djeddah et commencer à utiliser ces tactiques stupides, ce que je n'aime pas faire," a-t-il déclaré. "Mais en fin de compte, j'ai fait mon travail en tant que joueur d'équipe et Nico a marqué ses points parce que j'ai obtenu cet écart pour lui, donc Lewis et Tsunoda ne pouvaient pas le rattraper. Ce n'est pas la manière dont j'aime courir du tout, mais ce que j'ai dû faire aujourd'hui." Magnussen devrait probablement recevoir des points de pénalité sur sa superlicence en raison de ses pénalités. Il en possède actuellement cinq, soit un peu moins de la moitié des 12 nécessaires pour déclencher une interdiction de course automatique.
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