Mercedes a troqué un extrême pour un autre avec la conception de la voiture de 2024 – Russell.

George Russell critique la conception de la voiture Mercedes pour 2024

George Russell estime que Mercedes a "surcompensé" avec la conception de sa voiture pour 2024 tout en essayant de corriger les faiblesses de la voiture de l'année dernière.

Il et son coéquipier Lewis Hamilton ont respectivement décroché les septième et huitième places lors des qualifications du Grand Prix de Miami de dimanche après n'avoir marqué aucun point lors de la course sprint de samedi.

Des changements majeurs pour Mercedes en 2024

Mercedes a modifié son concept aérodynamique de base pour 2024 avec son châssis W15 après deux saisons frustrantes où l'équipe n'a remporté qu'une seule victoire en Grand Prix. Cependant, Russell admet que l'équipe a peut-être poussé trop loin en essayant de corriger certaines faiblesses de leurs voitures à effet de sol précédentes.

"Le fait est que le chronomètre ne ment pas", a déclaré Russell à Sky après les qualifications.

"Nous savons que certains des changements que nous avons apportés depuis la fin de l'année dernière ont peut-être trop compensé certains des éléments de développement que nous avons faits. Nous avons maintenant des limitations avec la voiture qui sont totalement différentes de celles que nous avions il y a 12 mois.

La difficulté d'apporter des améliorations rapides

"Nous avons fait tant de travail pour résoudre les problèmes, nous sommes un peu allés trop loin dans cette direction. Nous savons que nous devons nous améliorer et nous devons le faire rapidement."

Interrogé sur la capacité de Mercedes à apporter ces améliorations tout au long de la saison, Russell a déclaré: "Nous savons certainement comment le faire."

"Je pense que lorsque nous examinons les données, nous comprenons pourquoi nous sommes dans la position actuelle", a-t-il continué. "Et comme je l'ai dit, l'année dernière, lorsque nous avons examiné les données, nous avons compris pourquoi nous étions dans cette même position.

"Je pense malheureusement que nous avons probablement surcompensé pour résoudre les problèmes de l'année dernière. Nous sommes passés de cet extrême à cet autre extrême maintenant et nous devons nous retrouver à mi-chemin.

Attentes pour la course

"Mais lorsque les développements, les nouvelles mises à jour, prennent huit semaines pour arriver sur la voiture - vous apprenez ce problème en course un ou course deux - vous ne pouvez pas juste apporter une mise à jour à la course suivante. Vous devez la mettre en soufflerie, vous devez la concevoir. Quelqu'un doit la dessiner, quelqu'un doit la construire et soudain vous êtes à mi-chemin de la saison.

"Donc je pense que c'est pourquoi c'est si difficile quand vous êtes en difficulté de soudainement progresser. Tout le monde s'attend à ce que cela arrive demain et nous le souhaitons - croyez-moi. Mais c'est la réalité de la Formule 1."

Malgré des qualifications derrière les Red Bulls, les Ferraris et les McLarens, Russell affirme qu'il croit que Mercedes pourrait défier certains de leurs rivaux devant eux dans le grand prix.

"Je m'attends à regarder vers l'avant demain", a-t-il déclaré. "Espérons qu'aucune pression de derrière.

"Mais P7 et P8, nous devons l'accepter, c'est là où nous en sommes actuellement. Nous sommes un cran en dessous de McLaren et Ferrari - très loin derrière Red Bull. Je pense que le résultat que nous avons montré aujourd'hui était le maximum, mais je suis confiant que demain nous ferons un pas en avant vers eux."