Max Verstappen a une fois de plus décroché la pole position pour le Grand Prix de Miami malgré ne pas avoir amélioré son dernier tour rapide. Le leader du championnat a pris la première place sur la grille pour le Grand Prix de dimanche avec un dixième d'avance sur les deux Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz Jnr. Sergio Perez partira quatrième dans la deuxième Red Bull, devant les deux McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri.
Q1
Après la course sprint tenue plus tôt dans la journée, les pilotes ont dû se réajuster pour maximiser leurs performances en un seul tour alors que la première phase des qualifications pour décider de la grille de départ du Grand Prix débutait. Malgré l'utilisation de pneus qui avaient plusieurs tours au compteur, Carlos Sainz Jnr a imposé le rythme avec un temps de 1'28.159, quelques centièmes de seconde plus rapide que son coéquipier Charles Leclerc sur des pneus ayant cinq tours de moins mais aussi usagés.
Max Verstappen s'est plaint de la sensation de l'embrayage de sa Red Bull en sortant de la voie des stands pour son premier tour avec des pneus usagés, cependant il a été informé par l'ingénieur de course Gianpiero Lambiase que "tout semblait bon" sur les données de l'équipe. Verstappen a réalisé un temps de 1'28.023, un dixième plus rapide que l'effort initial de Sainz pour s'emparer de la première place. Après avoir chaussé de nouveaux pneus tendres, Perez a amélioré pour être le plus rapide avec Sainz en deuxième position et Lando Norris en troisième.
Dans les dernières minutes, Logan Sargeant était à seulement deux millièmes de seconde de passer en Q2 à la 16e place. Pierre Gasly devait également trouver du temps pour rester en qualification, tandis que Kevin Magnussen, Zhou Guanyu et Alexander Albon étaient en danger d'une élimination précoce. Gasly et Albon ont réussi à suffisamment s'améliorer pour sortir des cinq derniers, ce qui a relégué Valtteri Bottas au 16e rang avec Sargeant 17e après n'avoir pas pu suivre son coéquipier Albon. Daniel Ricciardo a été une surprise en 18e position, tandis que Magnussen était mécontent du trafic qu'il a rencontré en se dirigeant vers l'épingle avant d'être éliminé en 19e position avec Zhou en dernière position.
Zhou sera également enquêté après les qualifications pour deux incidents distincts. Le premier pour n'avoir pas suivi les instructions du directeur de course et avoir forcé la file de voitures sortant de la voie des stands au début de la séance et le second pour avoir franchi la ligne de sortie des stands en rejoignant la piste pour son dernier tour.
