Bilan mi-saison F1 2024 de RACER

La Formule 1 n'est certainement pas à mi-chemin de la saison 2024, avec 14 courses terminées et 10 à venir, mais néanmoins, c'est le moment traditionnel de l'année où le sport fait le point. Les arrêts obligatoires en usine et les congés des membres des équipes n'arrêtent guère le cycle des nouvelles, mais au moins ils devraient signifier que les positions au championnat ne changent pas jusqu'à la fin du mois. Sur cette base, voici notre avis sur l'évolution de l'année de chaque équipe.

RED BULL

Le positif : Red Bull mène toujours les deux championnats, et dans le classement des pilotes Max Verstappen a une avance qui devrait être largement suffisante pour lui permettre de remporter un quatrième titre consécutif. Sur la bonne voie, la RB20 est imbattable entre les mains de Verstappen, et lors des week-ends difficiles qui n'aboutissent même pas à des podiums – de plus en plus courants ces dernières semaines – le Néerlandais parvient toujours à étendre son avantage.

Le négatif : Il y a un an, j'ai écrit que "trouver quelque chose de négatif est en fait difficile", mais ce n'est plus le cas 12 mois plus tard. L'enquête sur Christian Horner a jeté une ombre sur l'équipe en début d'année et semble toujours non résolue, tandis que les départs d'Adrian Newey et Jonathan Wheatley sont de grosses pertes. Mais peut-être le plus grand motif de préoccupation est la vitesse à laquelle Red Bull a été rattrapé par ses rivaux, le laissant extrêmement vulnérable dans le championnat des constructeurs tant que Sergio Perez peine à obtenir les résultats nécessaires.

Après un début d'année difficile, McLaren est désormais capable de donner des sueurs froides à Red Bull chaque week-end. Andy Hone/Motorsport Images