Après 19 ans et 13 titres avec l'équipe, le concepteur légendaire est avec Red Bull depuis 2006, ayant contribué à sept titres de champion du monde des pilotes et six titres de champion des constructeurs, y compris à sa domination actuelle. Cependant, en raison d'une fragilisation de la relation entre Newey et le directeur d'équipe Christian Horner au cours des 12 derniers mois, Newey quittera l'équipe début de l'année prochaine.
Bien qu'il ne soit plus à temps plein sur le projet de Formule 1 de Red Bull depuis plusieurs saisons, Newey continuera à assister à certaines courses dans un rôle de soutien sur le terrain jusqu'à la fin de cette année, tout en se concentrant sur le développement final et la livraison de la première hypercar routière de Red Bull, la RB17.
Il avait un contrat jusqu'à la fin de la saison 2025, mais a convenu avec Red Bull de partir au cours du premier trimestre de l'année prochaine. La plupart de la structure technique restera inchangée après la prolongation du contrat du directeur technique Pierre Wache en février.
« Depuis que je suis jeune garçon, j'ai voulu être concepteur de voitures rapides », a déclaré Newey. « Mon rêve était d'être ingénieur en Formule 1, et j'ai eu la chance de réaliser ce rêve. Pendant près de deux décennies, ce fut un grand honneur pour moi de jouer un rôle clé dans le progrès de Red Bull Racing, passant de l'équipe débutante à une équipe multichampionne.
« Cependant, je pense que le moment est venu de passer le relais à d'autres et de chercher de nouveaux défis pour moi-même. Dans l'intervalle, les étapes finales du développement de la RB17 sont en cours, donc pour le reste de mon temps avec l'équipe, mon attention se portera là-dessus.
« J'aimerais remercier les nombreuses personnes extraordinaires avec qui j'ai travaillé chez Red Bull au cours de notre parcours au cours des 18 dernières années pour leur talent, leur dévouement et leur travail acharné. Ce fut un véritable privilège, et je suis convaincu que l'équipe d'ingénierie est bien préparée pour le travail à réaliser dans la dernière évolution de la voiture sous les quatre années de ce règlement.
Bien qu'il évoque de nouveaux défis, Newey n'a pas révélé où le mènera sa prochaine étape, bien qu'il soit lié à Ferrari, Aston Martin, McLaren et Mercedes.
