Le pilote de réserve d'Alpine, Jack Doohan, déclare se sentir "plus prêt que jamais" s'il a la chance de passer à un baquet de course avec l'équipe en 2025. Doohan a été associé à la place vacante créée par le départ d'Esteban Ocon d'Alpine en fin de saison, alors que l'avenir de Pierre Gasly n'est pas confirmé. L'Australien a effectué de nombreux essais privés avec d'anciennes voitures Alpine, mais a également effectué sa première apparition en FP1 de la saison lors d'une session d'entraînement pluvieuse au Canada. Il est convaincu d'être bien préparé pour une éventuelle promotion si elle se présente.
"C'est évidemment une excellente opportunité, c'est mon rêve d'être en Formule 1 et je veux être sur la grille l'année prochaine", a déclaré Doohan à SpeedCity Broadcasting. "Si l'opportunité se présente ici, ce serait incroyable. J'ai construit et évolué avec cette équipe au cours des trois dernières années, donc ce serait une excellente transition."
"J'ai beaucoup testé avec les monoplaces de 2021 et aussi 2022, donc je me sens plus prêt que jamais. Je me sentais extrêmement à l'aise en arrivant [à la FP1], donc ce sera une transition naturelle. Mais je garde la tête baissée, je suis ici en tant que pilote de réserve.
"Je prends les choses au jour le jour et si tout s'aligne, tant mieux, mais je vais continuer à travailler et m'assurer de maximiser mon travail en piste lorsque j'aurai l'opportunité - espérons plus de tours que [au Canada]! - et en dehors de la piste que ce soit dans le simulateur ou avec l'équipe de course."
Doohan déclare qu'il ne sait pas à quoi pourraient ressembler le reste de ses participations en FP1 tant qu'il y a de l'incertitude quant aux baquets de course à l'avenir. "Vraiment, nous ne regardons même pas trop loin dans le futur. Il y a tellement de choses à décider et tellement de choses en cours, donc nous prenons vraiment les choses, honnêtement, jour après jour et séance après séance. Je pense qu'avec les événements se produisant plus tôt que prévu, tout se mettra en place en temps voulu."
Doohan a également affirmé que sa participation en FP1 au Canada n'était pas une réaction à la controverse à Monaco, où Ocon a été critiqué pour avoir tenté de dépasser Gasly dès le premier tour, provoquant une collision entre les deux voitures Alpine.
