Ferrari est depuis un certain temps dans la course au championnat, mais doit seulement se concentrer sur chaque course à venir plutôt que sur l'image globale des points, selon le directeur de l'équipe Fred Vasseur. La victoire de Charles Leclerc et la troisième place de Carlos Sainz lors du Grand Prix de Monaco ont permis à Ferrari de réduire l'écart avec le leader Red Bull à seulement 24 points, après que Max Verstappen a été limité à la sixième place et que Sergio Perez a abandonné. Bien que ce soit seulement la deuxième victoire de Ferrari de l'année, la Scuderia a décroché un podium à chaque manche, à l'exception d'une - terminant quatrième et cinquième en Chine - et Vasseur affirme qu'elle est dans la course depuis un certain temps.
"Honnêtement, il nous reste 16 courses, le plus important est de penser à la prochaine, pas aux championnats", a déclaré Vasseur à SpeedCity Broadcasting. "Nous avons encore du chemin à parcourir et nous devons rester calmes. Nous étions dans la bagarre lors des trois ou quatre dernières courses. Nous avons gagné à Melbourne ; à Miami, tout le monde était à environ six secondes, pareil pour Imola. La lutte est là."
La victoire de dimanche était la première de Leclerc à domicile et est arrivée après avoir échoué à convertir à deux reprises la pole en victoire à Monaco pour Ferrari, Vasseur reconnaissant l'importance du résultat. "C'est un énorme soulagement pour tout le monde. Tout d'abord, je pense à Charles car je pense qu'il a eu la question chaque année, 'Cette année, que va-t-il se passer ? Blah blah blah', et je pense que j'aurai un Charles pré-Monaco et post-Monaco maintenant. Mais honnêtement, je pense que c'est bon pour l'équipe car ils poussent comme des fous à l'usine - il ne faut pas oublier les gars à l'usine - et ils ont fait un travail superbe."
Vasseur a également salué l'approche de Sainz lors de la course, les pilotes répondant à la manière dont l'équipe voulait qu'ils gèrent l'approche inhabituelle d'une course qui ne nécessitait pas d'arrêt au stand après un drapeau rouge précoce. "C'est un sentiment formidable, c'était sous contrôle dès le premier tour. Mais le risque dans cette situation est d'essayer de trop pousser ou de perdre un peu le contrôle car on veut plus - et il n'y a rien de plus à obtenir que la victoire", a déclaré Vasseur. "Les pilotes ont demandé quelques fois à pousser un peu plus mais nous avons essayé de les ralentir un peu. Carlos a fait un travail formidable et nous étions dans une position délicate car nous lui demandions de pousser, de ralentir, de pousser, de ralentir, et il a été fantastique."
