Sergio Perez insiste sur le fait qu'il ne sera pas remplacé avant la fin de son contrat récemment signé qui court jusqu'à la fin de la saison 2025, malgré les spéculations sur son avenir avant le Grand Prix de Hongrie.
Red Bull a confirmé que Perez avait signé une nouvelle prolongation de contrat de deux ans après le Grand Prix de Monaco fin mai, mais depuis lors, il n'a marqué que 11 points dans le cadre d'une série de 15 points en six courses depuis le début de la saison européenne. Les récents commentaires du directeur de l'équipe Christian Horner ont laissé entendre que Red Bull souhaite voir une amélioration des performances et des résultats au cours des deux prochaines courses, mais Perez dit que sa situation n'a pas changé et qu'il conservera son siège.
“Rien de nouveau”, a déclaré Perez. “C'est encore deux courses pour nous où nous voulons retrouver notre meilleure forme. C'est la principale priorité pour moi, pour l'équipe. J'étais de retour à l'usine pendant la semaine et c'est notre principale priorité de retrouver la forme que nous avions il y a quelques courses. C'est tout.
“Il n'y a rien lié à [une date limite de clauses contractuelles pendant les vacances d'été]. Évidemment je ne peux pas parler de mon contrat. Ce que j'ai dit, c'est que les deux prochaines courses sont importantes pour moi. Je veux partir en vacances avec un bon état d'esprit et je pense que c'est bon pour mon côté du garage de partir avec un bon état d'esprit. Je ne parlais de rien d'autre.
“Je suis entièrement concentré pour donner le meilleur de moi-même. Je serai là et encore là l'année prochaine et ce n'est rien de différent. Je suis simplement pleinement engagé envers moi-même.”
Malgré sa défense, Perez déclare qu'il doit assumer la majeure partie de la responsabilité des récents résultats, même s'il estime que des facteurs extérieurs ont également joué un rôle dans sa forme.
“Eh bien, je n'ai pas été performant, tout d'abord, à 100% dans les circonstances lorsque vous vous mettez dans des positions difficiles. Je prends beaucoup de responsabilités pour cela”, a-t-il déclaré. “Évidemment, il y a eu beaucoup de circonstances également avec différents types de courses, donc je pense que c'est un peu de tout lorsque vous êtes dans ce cercle vicieux.
“Nous avons eu un vendredi très fort mais ensuite j'ai gâché à Silverstone en qualifications. Ensuite, avec la stratégie, nous lançons simplement les dés et voyons ce qui se passe et ça n'a pas fonctionné pour nous. Le principal est que je suis dans ce business depuis trop longtemps et je sais que seule comptera ma position à Abu Dhabi. Alors montons dans le grand huit et espérons retrouver rapidement la forme.”
Le pilote de 34 ans affirme que la pression et la surveillance sous lesquelles il se trouve font partie du défi de piloter pour Red Bull qu'il apprécie, plutôt que de lutter contre.
“Il est difficile d'ignorer le bruit extérieur mais à la fin de la journée, je viens ici pour donner le meilleur de moi-même, mon effort maximum et quand je suis ici, quand je suis à la maison à m'entraîner ou à la maison dans le simulateur, je me concentre sur l'essentiel.
“À la fin de la journée, le bruit, je pense qu'il est beaucoup plus fort lorsque vous êtes chez Red Bull. Mais c'est la beauté de ce défi. C'est pourquoi j'ai décidé de signer et de prolonger mon contrat avec cette équipe, car j'adore le défi. C'est très difficile mais ça vous demande absolument tout et c'est pourquoi j'ai voulu continuer ici.”
