L'équipe Haas, dirigée par Ayao Komatsu, croit que bâtir la confiance avec Esteban Ocon et s'assurer qu'il n'y ait aucune ambiguïté quant au fonctionnement de l'équipe sera central pour le succès du Français.
Ocon rejoindra Haas en 2025 après avoir quitté Alpine, où son départ a été annoncé peu de temps après avoir été critiqué pour son rôle dans une collision avec son coéquipier Pierre Gasly lors du Grand Prix de Monaco. Komatsu a associé Ocon au débutant Ollie Bearman dans un tout nouvel alignement chez Haas l'année prochaine, et affirme n'avoir jamais eu de problèmes majeurs entre les pilotes tant que ce qui est attendu d'eux est clairement établi à l'avance.
“Honnêtement, je pense que cela dépend en grande partie de la transparence, de la confiance et de la clarté des règles d'engagement", a déclaré Komatsu. "Je pense que les problèmes surviennent lorsque la confiance est rompue entre l'équipe et le pilote."
“Pas dans ma position actuelle, mais j'ai travaillé dans la Formule 1 depuis un certain temps - en tant qu'ingénieur de course, ingénieur de course en chef, directeur de l'ingénierie ou directeur d'équipe actuel - mon expérience est qu'aussi longtemps que je les approche avec transparence, sans agenda personnel, un agenda clair pour l'équipe sur la manière dont nous devons aborder ce week-end de course ou cette année, quel est l'objectif, quelles sont les règles d'engagement… Tant que tout cela est clarifié à l'avance, tant que la communication est totalement transparente, la confiance est là.
“Lorsque la confiance est là, je n'ai jamais rencontré de problèmes qui dégénèrent. Donc je ne suis pas inquiet, personnellement. Si j'avais été inquiet, je n'aurais pas choisi cette combinaison, car c'est ma responsabilité de veiller à ce que nos deux pilotes travaillent dans le meilleur intérêt de l'équipe. Je suis convaincu qu'Ollie et Esteban réussiront à le faire."
Komatsu reconnaît que la collision avec Gasly à Monaco a été discutée avec Ocon avant de finaliser l'arrivée du Français.
“Bien sûr, nous avons dû en tenir compte. Ce n'est pas comme si cela était passé inaperçu, c'est un incident assez important. Donc j'ai eu une conversation avec lui, et j'ai quand même pris cette décision. Je suis content de cela."
Komatsu dit avoir été surpris par l'investissement d'Ocon dans le projet Haas une fois qu'il lui a été présenté dans le cadre des négociations, car il a réussi à attirer un pilote d'une équipe d'usine.
“Il n'a que 27 ans, il a encore beaucoup à prouver, et pour moi il a toujours un engagement incroyable et une éthique de travail, et quand je l'ai rencontré et que je lui ai expliqué le projet et où nous en sommes et ce que nous essayons d'accomplir, je n'essayais pas de le convaincre, je lui disais juste la vérité. Et il s'est complètement engagé, honnêtement beaucoup plus que je ne m'y attendais.
Il était tellement impliqué, il voulait faire partie de ce projet et il croit en ce projet. Cela signifie beaucoup pour moi d'avoir un pilote - un pilote expérimenté - avec un bon parcours, encore jeune, ayant encore beaucoup à prouver, et qui croit complètement à ce projet. Je suis sûr qu'il nous donnera tout ce qu'il a, donc j'ai vraiment hâte."
