George Russell a été disqualifié des résultats du Grand Prix de Belgique car sa voiture était sous le poids réglementaire, offrant ainsi la victoire à son coéquipier Lewis Hamilton.
Russell avait initialement remporté la course avec une stratégie audacieuse d'un seul arrêt, battant Hamilton pour un doublé, tandis qu'Oscar Piastri terminait troisième. Cependant, la FIA a constaté que la voiture de Russell était sous le poids réglementaire de 1,5 kg lors de la pesée après la course, et Mercedes a reconnu qu'il n'y avait aucun facteur atténuant pouvant expliquer cette différence.
"Après la course, la voiture numéro 63 a été pesée et son poids était de 798,0 kg, ce qui est le poids minimum requis par l'Article 4.1 du Règlement technique", indique un rapport du délégué technique de la FIA. "Après cela, le carburant a été retiré de la voiture et 2,8 litres ont été enlevés.
"La voiture n'a pas été entièrement vidangée selon la procédure de vidange soumise par l'équipe dans leurs documents de légalité, puisque l'Article 6.5.2 du Règlement technique est respecté. La voiture a été pesée à nouveau sur les balances intérieure et extérieure de la FIA et son poids était de 796,5 kg. L'étalonnage des balances intérieure et extérieure a été confirmé et constaté par le concurrent."
Après une brève audience avec les commissaires, la pénalité a été confirmée un peu plus de deux heures après la fin de la course.
"Durant l'audition, le représentant de l'équipe a confirmé que la mesure était correcte et que toutes les procédures requises avaient été effectuées correctement", indique la décision des commissaires. "L'équipe a également reconnu l'absence de circonstances atténuantes et qu'il s'agissait d'une erreur véritable de l'équipe.
"Les commissaires déterminent que l'Article 4.1 du Règlement technique de la FIA Formula 1 a été enfreint et que la sanction standard pour une telle infraction doit être appliquée."
La stratégie d'un seul arrêt de Russell lui a permis de boucler 34 tours avec son dernier train de pneus et, avant que la disqualification ne soit confirmée, Toto Wolff, directeur de l'équipe Mercedes, a admis qu'elle pourrait avoir conduit à une usure plus importante du caoutchouc réduisant le poids de la voiture.
"Je pense que c'est un seul arrêt qui... on s'attend à une perte de gomme, peut-être plus, mais ce n'est pas une excuse", a déclaré Wolff. "Si les commissaires estiment que c'est une violation du règlement, c'est ce que c'est, et nous devons apprendre de cela. En tant qu'équipe, étant donné qu'il y a plus de points positifs à tirer pour George, c'est un coup dur pour un pilote lorsque son rêve d'enfance est de remporter ces courses, puis de se voir dire que cela lui est retiré, mais il en remportera bien d'autres."
La disqualification fait remonter tous les pilotes d'une place dans la classification, Hamilton devenant désormais le vainqueur devant Piastri, Leclerc montant sur la troisième marche du podium.
