Oscar Piastri a accueilli avec joie le long drapeau rouge et le manque de dépassements lors du Grand Prix de Monaco car cela l'a aidé à conserver sa deuxième place malgré des dommages importants au plancher.
Carlos Sainz tentait d'aller côte à côte avec Piastri dans le premier virage au départ initial de la course et les deux se sont touchés, Sainz ayant crevé et terminant tout droit à Casino Square. Un plus gros crash derrière entre Sergio Perez et les pilotes Haas a neutralisé la course et a permis à Sainz de redémarrer troisième mais a également donné du temps à McLaren pour essayer de réparer la voiture de Piastri afin qu'il puisse conserver sa deuxième place jusqu'au drapeau à damier.
"J'ai clairement senti le contact au virage 1 et à cet endroit de la voiture, c'est une partie très sensible", a déclaré Piastri. "L'équipe m'a dit combien d'appui aérodynamique je perdais avant que nous essayions de le réparer et c'était un chiffre assez important. Je ne sais pas à combien nous l'avons réduit, mais oui, évidemment, la durée du drapeau rouge nous a bien aidés là-bas.
"Étant à Monaco, c'est probablement le seul circuit où avoir des dommages ne vous nuit pas autant. C'était un tout petit contact. Mais avec ces voitures, surtout avec le plancher si sensible à l'appui qu'il génère, ça peut ruiner votre course très facilement. J'étais très heureux que nous puissions essayer de le réparer.
"C'était OK. Je pense que pendant la première moitié de la course, il était impossible de dire quel en était le penalty. Je pense qu'à la fin, probablement une combinaison d'essayer de maintenir un rythme de course raisonnablement rapide, plus le plancher, j'ai juste eu du mal un peu vers la fin, mais dans l'ensemble assez content. Les 10 derniers tours ou quelque chose comme ça, j'étais assez content d'être à Monaco."
Piastri a décroché son premier podium de la saison avec cette deuxième place et estime que cela faisait longtemps que ça aurait dû arriver cette année compte tenu de la performance que McLaren a pu montrer.
"Je suis très, très heureux. Mon troisième podium en F1 - cela ne se démode certainement pas", a-t-il déclaré. "Très heureux de l'avoir ici à Monaco surtout - s'il y a un podium autre que votre podium à domicile où vous voulez monter, c'est probablement ici.
"Très, très content pour toute l'équipe. Je pense surtout pour notre côté du garage, ça a été quelques week-ends prometteurs maintenant et c'est agréable d'enfin obtenir un bon résultat."
L'Australien admet également qu'il a tenté de dépasser le leader Charles Leclerc en début de course étant donné la manière dont celui-ci contrôlait les temps au tour, mais une fois qu'il a montré son intention, la Ferrari a pu contrer toutes les attaques futures.
"J'ai tenté vers le 10e ou 15e tour, au virage 8", a-t-il déclaré. "Nous allions assez lentement. Je pense qu'à un moment nous allions plus lentement que la Formule 2. Lorsque vous allez aussi lentement, vous avez plusieurs options, mais je savais que dès que j'aurais montré mes cartes où j'allais essayer de dépasser, il serait probablement attentif par la suite.
"Donc j'ai réussi à me rapprocher beaucoup au virage 7, un tour. J'ai essayé de montrer le nez au virage 8 mais il a réagi juste assez rapidement, donc à partir de ce moment-là, j'ai su que j'aurais très peu d'options."
