Mercedes minimise l'impact des problèmes Crowdstrike malgré les pannes IT mondiales

Mercedes minimise l'impact des problèmes Crowdstrike malgré les pannes IT mondiales

Mercedes a été touchée par des pannes informatiques mondiales causées par une évolution de Crowdstrike. Les écrans de leur pit wall se sont éteints avant FP1, mais la situation a été rapidement résolue par Shovlin. Malgré un début difficile au Hungaroring, Hamilton espère des ajustements pour améliorer leur performance.
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19/7/24
Mercedes a été touchée par des pannes informatiques mondiales causées par une évolution de Crowdstrike. Les écrans de leur pit wall se sont éteints avant FP1, mais la situation a été rapidement résolue par Shovlin. Malgré un début difficile au Hungaroring, Hamilton espère des ajustements pour améliorer leur performance.

Mercedes a rencontré des problèmes en raison des pannes informatiques mondiales déclenchées par une mise à jour du logiciel Crowdstrike vendredi, mais l'équipe affirme avoir limité l'impact sur ses activités.

Une perturbation généralisée des systèmes informatiques dans le monde entier a été déclenchée par une mise à jour du logiciel antivirus de Crowdstrike conçu pour Microsoft Windows, un partenaire de l'équipe Mercedes. Avant le début de la FP1, les écrans sur le mur des stands de Mercedes semblaient être éteints, mais le directeur de l'ingénierie sur le site, Andrew Shovlin, affirme que la situation a été rapidement résolue au Hungaroring.

Une fois les activités sur la piste ont débuté, Mercedes n'a pas pu suivre sa victoire à Silverstone en restant en tête du classement, avec George Russell cinquième et Lewis Hamilton septième lors de la FP2, tous deux à plus d'une demi-seconde de retard. Hamilton admet que le weekend a commencé de manière délicate, bien qu'il croit qu'il y a un domaine sur lequel Mercedes peut travailler durant la nuit.

"Aujourd'hui n'a pas été une bonne journée, vraiment", a déclaré le vainqueur du Grand Prix de Grande-Bretagne. "Le temps a été bon et il a été agréable d'être ici, mais nous n'avons pas vraiment été performants aujourd'hui. La voiture n'a pas été bonne du point de vue du réglage, mais je pense que nous avons une idée pourquoi et nous allons simplement travailler cette nuit, mais ce n'est pas le meilleur départ jusqu'à présent.

"Il y a eu de petites modifications [entre la FP1 et la FP2] mais la voiture était à peu près la même. Il y a une chose particulière que nous avons laissée et que nous avons changée ce week-end et sur laquelle nous devrions probablement revenir. Mais sinon, tout est relativement proche. Nous n'avons pas pu rivaliser avec le rythme des autres aujourd'hui, mais le rythme en fin de relais était plutôt bon."

Par des températures élevées, Hamilton affirme également qu'il n'y a pas eu d'amélioration évidente de la tenue de route de la voiture dans de telles conditions, ajoutant : "Non, c'était aussi mauvais que d'habitude quand il fait chaud!"

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