Adrian Newey déclare rester "relativement insensible" aux rumeurs concernant sa prochaine étape après avoir quitté Red Bull, tout en expliquant comment il restera connecté à l'entreprise à travers son projet de voiture RB17 hypercar.
Le légendaire designer et actuel directeur technique a annoncé qu'il quitterait Red Bull début 2025, après près de deux décennies passées avec l'équipe. Avec plusieurs rivaux intéressés par les services de Newey - Ferrari et Aston Martin figurant parmi les liens les plus fréquents - le Britannique de 65 ans affirme qu'il lui est facile de ne pas prêter attention aux spéculations sur sa prochaine étape.
"Cela a été très facile, car je ne lis pas vraiment les réseaux sociaux et je ne lis pas particulièrement les magazines - c'est quelque chose que j'ai arrêté de faire il y a longtemps," a déclaré Newey lors du podcast de Red Bull "Talking Bull".
"Car à l'époque de Leyton House, nous étions une petite équipe, et la première voiture que j'ai faite était en 1988 - mon âge est évident! - et c'était en fait une bonne petite voiture. Puis en '89, nous avons complètement foiré, passant de nouveau héros de l'ingénierie dans le paddock de la Formule 1 à l'idiot qui n'a fait qu'un coup d'éclat."
"Et je me suis dit, vraiment, vous ne pouvez pas lire la presse quand c'est bon et vous en offusquer quand c'est mauvais, donc à ce moment-là j'ai dit, 'OK, je ne lis simplement pas la presse'."
"Mandy, ma femme, suit les réseaux sociaux. Elle me tient donc à peu près informé de ce qui se passe, mais je suis relativement insensible à tout ça. J'essaie juste de mener ma vie et de ne pas en être influencé."
Newey affirme que ce fut une décision difficile de tourner la page chez Red Bull, surtout en pleine élaboration de la RB17 hypercar avec laquelle il restera impliqué même après la fin de son contrat.
"Ce fut une décision très difficile mais que j'ai estimé nécessaire pour diverses raisons," a-t-il déclaré. "Le point positif est que j'ai senti que j'avais besoin d'une pause, c'est donc ce que nous faisons, mais cela signifie aussi que je peux maintenant me concentrer pleinement sur la RB17 jusqu'au premier trimestre de l'année prochaine."
"Ensuite, après avoir officiellement cessé de travailler chez Red Bull - en accord avec Christian [Horner, directeur de l'équipe], avec les actionnaires, tous les cadres de Red Bull - je continuerai à être impliqué dans la RB17 par e-mail, par appels téléphoniques, par des tests sur banc d'essai lorsque nous commencerons les essais. Parce que j'ai trop investi dans cette voiture maintenant en tant que projet passion - une grande partie après les heures de travail, les soirs ou les week-ends - pour m'en éloigner à ce stade."
