Norris mène le balayage de McLaren lors des qualifications du GP de Hongrie

Norris mène le balayage de McLaren lors des qualifications du GP de Hongrie

Norris décroche la pole position avec McLaren, suivi par son coéquipier Piastri après une séance de qualifications marquée par des drapeaux rouges et la pluie. Verstappen prend la troisième place malgré les évolutions sur son RB20. Pérez a accidenté son baquet et termine 16e, tandis que Russell échoue au Q1 suite à une erreur stratégique de Mercedes.
Norris mène le balayage de McLaren lors des qualifications du GP de Hongrie
Traduit depuis
Norris mène le balayage de McLaren lors des qualifications du GP de HongrieRacer
20/7/24
Norris décroche la pole position avec McLaren, suivi par son coéquipier Piastri après une séance de qualifications marquée par des drapeaux rouges et la pluie. Verstappen prend la troisième place malgré les évolutions sur son RB20. Pérez a accidenté son baquet et termine 16e, tandis que Russell échoue au Q1 suite à une erreur stratégique de Mercedes.

Lando Norris a devancé son coéquipier Oscar Piastri pour mener un doublé de McLaren devant Max Verstappen après que Sergio Perez se soit crashé en qualifications et que George Russell ait été éliminé en Q1.

Norris est resté calme tout au long de la séance de qualifications marathon de 85 minutes, comprenant deux drapeaux rouges et plusieurs averses, pour ne réaliser qu'un seul tour en Q3 qui s'est avéré imbattable.

Le Britannique a établi la référence en 1m15.227s lors de son premier tour devant Verstappen et Piastri, mais seuls ces deux derniers ont eu l'occasion de faire un second tour en phase finale pour la pole. Piastri a réalisé la plus grande progression, se rapprochant à seulement 0,022s de son coéquipier, tandis que Verstappen a chuté à la troisième place avec un déficit de 0,046s.

Norris s'apprêtait à confirmer sa pole provisoire lorsque Yuki Tsunoda s'est violemment crashé en sortant du virage 5. Tsunoda était sur son dernier tour rapide lorsqu'il est parti large en sortant du long virage à droite, où les vibreurs et l'astroturf ont fait brièvement décoller sa RB avant de la projeter dans le mur, lui infligeant d'importants dégâts.

Tsunoda a rebondi sur le vibreur et ramassé quelques panneaux avant de s'immobiliser. Un moment effrayant pour le pilote de la RB#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/zfMhqsBfQ4 — Formula 1 (@F1) 20 juillet 2024

Tsunoda est sorti indemne de l'épave, et un bref drapeau rouge a été nécessaire pour dégager les débris avec un peu plus de 2 minutes restantes.

Verstappen a choisi de ne pas reprendre la séance après le drapeau, prévoyant à juste titre que des pneus usagés ne lui apporteraient aucune amélioration significative. La plupart du peloton a annulé leur dernier tour, figeant l'ordre avec Norris en tête.

« Très, très heureux », a-t-il déclaré. « Des qualifications pas faciles - des conditions différentes mais toujours finir en haut. Je suis heureux, surtout pour l'équipe. Un doublé est encore mieux à voir, donc félicitations à l'équipe. »

Piastri a regretté d'avoir manqué la pole pour si peu mais a également félicité l'équipe d'avoir réalisé son premier doublé en première ligne pour un Grand Prix depuis 12 ans.

« Le premier doublé en qualifications pour McLaren depuis très longtemps - je suis très heureux », a-t-il déclaré. « Bien sûr, quand vous manquez de peu en 0,02s, vous pensez à ce que vous auriez pu faire un peu mieux, mais un résultat incroyable pour l'équipe. »

Verstappen était déçu de ne pas avoir été à la hauteur malgré les importantes mises à niveau de son RB20 ce week-end.

« Tout le week-end, je pense que nous avons été un peu en retard, et je pense que c'était aussi le cas en qualifications », a-t-il dit. « J'ai essayé de me rapprocher le plus possible, mais malheureusement ce n'était pas suffisant. C'est un peu difficile de dire pourquoi c'est le cas. »

Si la troisième place de Verstappen était décevante pour Red Bull Racing et ses mises à niveau, le dernier résultat lamentable de Perez était frustrant. L'après-midi du Mexicain a duré seulement 11 minutes avant que le pilote sous pression de Red Bull Racing ne se perde dans les barrières au virage 8.

Lire cet article en VO