Lando Norris déclare que McLaren avait clairement la voiture la plus rapide lors du Grand Prix d'Espagne mais que son mauvais départ a empêché une course impressionnante d'être récompensée par la victoire.
Le poleman essayait de résister à Max Verstappen après avoir été légèrement plus lent au départ, lorsque George Russell les a dépassés pour prendre la tête. Norris était troisième à ce stade alors que Verstappen dépassait rapidement Russell, et son incapacité à doubler la Mercedes en première partie de course a conduit à l'ouverture d'un écart trop important à combler, Norris se rapprochant mais finissant à 2,2 secondes de Verstappen à l'arrivée.
"La course... pas assez bonne, simplement parce que nous aurions dû gagner aujourd'hui", a déclaré Norris. "Je pense que nous avions la voiture la plus rapide. Mais j'ai simplement perdu au départ, et ensuite je n'ai pas réussi à dépasser George en première partie de course. Je pense que nous avions assez facilement la meilleure voiture aujourd'hui, je n'ai tout simplement pas fait un assez bon travail au départ, et ensuite cette seule chose m'a coûté tout.
"À partir du virage 2, nota 10 sur 10, je ne pense pas que j'aurais pu faire beaucoup plus et je pense qu'en tant qu'équipe, nous avons effectué la stratégie parfaite. J'étais très satisfait de ce que nous avons fait. Mais oui, la seule partie du départ n'était pas assez bonne."
Norris affirme que l'Espagne est bien plus frustrante que l'opportunité manquée à Montréal où McLaren n'a pas su profiter d'une période de voiture de sécurité alors que le pilote britannique était en tête.
"Oui, bien sûr, car c'était plus une décision, une décision incorrecte ou un manque de prise de décision. Nous n'étions définitivement pas la voiture la plus rapide à Montréal, Mercedes était facilement la plus rapide. Aujourd'hui, nous étions les plus rapides", a-t-il déclaré. "J'avais une bonne voiture là-bas et je ne l'ai pas maximisée. Le départ dépend de moi et du respect de ce que l'on m'a dit, et de l'exécuter. Sans cela, ou avec un bon départ, nous aurions facilement dû gagner."
Le dernier relais a vu Norris combler un déficit de huit secondes sur Verstappen à environ une demi-seconde par tour, et il dit qu'il croyait pouvoir se rapprocher jusqu'aux derniers tours.
"Je me sentais bien à ce moment-là. C'était plutôt, pourrais-je combler l'écart en un nombre de tours que j'avais, qui allait être la grande question et la question dans mon esprit pendant que je conduisais", a expliqué Norris. "J'étais à l'aise et le rythme était très fort à cette allure. Ce n'était pas le relais final le plus long, donc je ne savais pas si nous allions arriver à ce moment du relais où je commence vraiment à rattraper.
"Les trois derniers tours, les écarts étaient assez importants en termes de combien ça diminuait. C'est compliqué - je ne sais pas si j'ai peut-être poussé trop au début et j'ai eu du mal vers la fin. C'est très difficile à juger ces choses. Difficile à décrire.
"J'avais confiance en la voiture, c'est la chose principale - j'ai compris comment la piloter et en tirer le meilleur parti. Je pense que je m'améliore toujours dans ce domaine; c'est quelque chose avec lequel je n'ai pas été très à l'aise, le savoir comment tirer le meilleur parti de cette voiture.
"Ce week-end a été une très bonne avancée, je pense. J'espère pouvoir continuer sur ma lancée les prochaines fois. Mais je suis confiant, et ces parties de la course où je me dis 'OK, j'ai de l'air clair, je peux pousser, et tant que j'obtiens espérons quelques DRS des retardataires, espérons qu'ils peuvent m'aider un peu à essayer de rattraper."
