Kevin Magnussen était "à fond, complètement confus" par la pénalité qu'il a reçue lors du Grand Prix d'Italie, déclenchant une interdiction de course.
Le pilote de Haas a tenté de dépasser Pierre Gasly dans la deuxième chicane, mais a bloqué ses roues et les deux voitures se sont touchées, sortant toutes les deux de la piste et continuant. Magnussen s'est vu infliger une pénalité de 10 secondes pour avoir causé une collision, avec les deux points de pénalité standard qui l'ont porté à un total de 12 et déclenché une suspension d'une course pour l'événement suivant à Bakou.
"Je suis frustré par la pénalité - je ne la comprends pas du tout", a déclaré Magnussen. "À fond, complètement confus. Nous avons bien couru jusqu'au virage 4, nous nous sommes légèrement touchés et nous avons tous les deux raté le virage, nous sommes revenus sur la piste, sans aucun dommage sur l'une ou l'autre voiture, sans conséquence pour la course de l'un de nous deux et je reçois une pénalité de 10 secondes.
"Puis au premier tour, [Daniel] Ricciardo et Nico [Hulkenberg]... Ricciardo a mis Nico dans l'herbe à 300 km/h, détruisant complètement la course de Nico, de graves conséquences et des dégâts sur la voiture de Nico et il reçoit une pénalité de 5 secondes. Où est la logique? Je ne comprends tout simplement pas."
La pénalité de temps n'a tout de même pas empêché Magnussen de marquer des points, le faisant passer de la neuvième à la dixième place, à seulement 0,1 seconde devant Fernando Alonso dans le classement final. En parlant immédiatement après être sorti de la voiture, il a admis qu'il n'avait pas encore vu le document officiel des commissaires confirmant sa suspension, mais qu'il avait tenu parole en disant qu'il ne changerait pas sa façon de piloter pour essayer d'obtenir le meilleur résultat.
"Je sais seulement que j'ai les deux points de votre part; je ne l'ai pas entendu officiellement", a-t-il déclaré aux médias. "Mais j'ai dit tout le temps que je n'allais pas me retenir. Ça n'a pas de sens. J'ai marqué un point aujourd'hui, donc à plus tard."
Le directeur d'équipe Ayao Komatsu a confirmé à SiriusXM qu'Oliver Bearman était le remplaçant probable de Magnussen à Bakou, mais qu'il aurait besoin de l'approbation finale du directeur d'équipe de Ferrari, Fred Vasseur.
"C'est une pénalité de temps, nous ne pouvons rien faire", a déclaré Komatsu. "Nous devons juste l'accepter et mettre en place un plan. C'est dommage parce qu'à Baku, je pense que Kev aurait été vraiment fort. C'est un circuit où il est fort, donc c'est dommage.
"Je ne peux pas dire [si Bearman va piloter] à l'instant; j'ai besoin de la confirmation de Fred. C'est [À déterminer]."
