Perez met plus de temps pour s'adapter à une voiture difficile - Horner

Perez met plus de temps pour s'adapter à une voiture difficile - Horner

Christian Horner indique que Sergio Perez a plus de mal à s'adapter que Max Verstappen lorsque la Red Bull est moins performante. Perez a échoué en Q1 pour la seconde fois consécutive, mais Horner est confiant pour Barcelone. Des pièces nouvelles pourraient arriver pour améliorer les performances.
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14/6/24
Christian Horner indique que Sergio Perez a plus de mal à s'adapter que Max Verstappen lorsque la Red Bull est moins performante. Perez a échoué en Q1 pour la seconde fois consécutive, mais Horner est confiant pour Barcelone. Des pièces nouvelles pourraient arriver pour améliorer les performances.

Sergio Perez a du mal à s'adapter aussi rapidement que Max Verstappen lorsque la voiture de Red Bull ne performe pas bien, selon le directeur de l'équipe Christian Horner.

Verstappen a remporté le Grand Prix du Canada après être parti de la première ligne, ayant égalé le temps de pole position de George Russell en qualifications. Perez, quant à lui, a été éliminé en Q1 pour la deuxième course consécutive alors que Red Bull luttait contre une faiblesse au niveau du passage sur les vibreurs lors des deux derniers événements, mais Horner est confiant qu'il retrouvera sa forme sur des circuits qui conviennent mieux à la voiture.

“Checo doit simplement oublier le Canada 2024 et se présenter à Barcelone pour rebondir,” a déclaré Horner. “Nous savons qu'il en est capable et je suis sûr qu'il reviendra en force à Barcelone. Nous avons eu de la chance que Ferrari n'ait pas marqué de points - ils auraient pu nous en prendre beaucoup au classement des constructeurs - donc nous avons besoin qu'il soit là-haut et qu'il marque des points comme il l'a fait dans les quatre premières courses."

Les problèmes de Red Bull liés aux vibreurs sont quelque chose que Verstappen dit être présent depuis 2022, mais il prévient que l'équipe n'a plus l'avantage de performance pour le masquer. Horner estime que c'est un problème qui peut être résolu à l'avenir, et prévoit une progression en termes de compétitivité si des solutions sont trouvées.

“Tout cela doit fonctionner de concert, donc bien sûr vous améliorez la plate-forme aérodynamique de la voiture mais vous voulez que la voiture passe sur les vibreurs,” a-t-il déclaré. “Ce qui était encourageant, c'est que notre Secteur 3 [au Canada] était compétitif. Même avec la rigidité de la voiture qui secouait dans la dernière chicane, si vous regardez l'ensemble des essais, nous étions compétitifs ici. Malgré le caractère inconfortable, nous avons réussi à être assez rapides. Je pense qu'il y a une véritable performance là-dedans. Si nous pouvons débloquer cela, alors nous verrons une amélioration du temps au tour."

Horner laisse entendre qu'il pourrait y avoir de nouvelles pièces pour Red Bull à Barcelone le week-end prochain, le circuit étant un lieu traditionnel pour les mises à jour et la course marquant le début d'une série de trois courses consécutives parmi cinq manches en six semaines.

“Tout est une question d'itérations et bien sûr vous devez regarder très attentivement où vous apportez vos évolutions tout au long de l'année,” a-t-il déclaré. “Nous sommes proches du sommet de la courbe, donc vous entrez dans une loi des rendements décroissants, mais il y aura des améliorations subtiles au cours des mois d'été… C'est ‘possible.’”

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