Résultat sprint réconfortant pour Ricciardo malgré une sortie en Q1.

Résultat sprint réconfortant pour Ricciardo malgré une sortie en Q1.

Daniel Ricciardo exprime sa satisfaction pour sa performance en sprint à Miami malgré des problèmes en qualifications, le reléguant en dernière position. Il souligne l'importance de cette performance et exprime sa frustration pour le manque de performance des pneus en qualifications.
Résultat sprint réconfortant pour Ricciardo malgré une sortie en Q1.
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Résultat sprint réconfortant pour Ricciardo malgré une sortie en Q1.Racer
5/5/24
Daniel Ricciardo exprime sa satisfaction pour sa performance en sprint à Miami malgré des problèmes en qualifications, le reléguant en dernière position. Il souligne l'importance de cette performance et exprime sa frustration pour le manque de performance des pneus en qualifications.

Daniel Ricciardo satisfait de sa performance en sprint malgré des difficultés en qualifications


Daniel Ricciardo a déclaré que sa quatrième place lors de la course sprint lui a permis de répondre aux critiques, même s'il a ensuite été éliminé en Q1 lors du Grand Prix de Miami.

Le pilote australien a réalisé une bonne performance en qualifications sprint le vendredi, assurant une place en deuxième ligne et se retrouvant même troisième devant Sergio Perez pendant un moment, avant de résister à Carlos Sainz pour terminer quatrième. Malgré ses difficultés en qualifications pour le Grand Prix et sa dernière place sur la grille le dimanche en raison d'une pénalité en Chine, Ricciardo estime que le résultat de la sprint est significatif.

"C'est tellement agréable de se battre à l'avant, mais de devoir juste retenir des voitures plus rapides, c'est comme faire une déclaration", a déclaré Ricciardo. "C'est bien. C'est bien d'avoir toujours cette combativité en moi; c'est cool. Beaucoup de gens aiment critiquer, donc c'est bien de pouvoir répondre subtilement.

"Les premières courses, tout ce qui aurait pu mal tourner a mal tourné, donc hier nous avons eu un petit avant-goût et je pense que nous en avons profité. Ce matin aussi, le départ était bon, tout se passait bien, et j'ai juste senti que c'était le moment de capitaliser et de se faire entendre.

"Et nous voilà, quatre heures plus tard, en partant derniers demain ! Honnêtement, le week-end a quand même été bon. Cet après-midi, nous allons examiner ça; cela dictera probablement la suite de notre week-end, mais je ne pense pas que ce soit représentatif de notre week-end. Cela reste très positif. J'aurais aimé être en Q3 avec Yuki [Tsunoda], mais nous allons essayer de comprendre ça pour demain."

Daniel Ricciardo reconnaît qu'il est difficile de passer de la satisfaction de la sprint à la déception des qualifications, mais il a cité les difficultés rencontrées par Lando Norris le vendredi soir comme un exemple similaire où un pilote se sent comme s'il manquait soudainement d'adhérence, le rendant impuissant.

"Je suis déçu", a-t-il déclaré. "J'ai l'impression que c'était l'un de ces cas où je ne pense pas que nous aurions pu faire quoi que ce soit, car je n'avais pas l'adhérence au début du tour. J'ai vraiment ressenti ce que Lando a ressenti hier en Q3. Je ne sais pas ce qu'il a dit ensuite, mais j'ai vu son tour et il a perdu près d'une seconde sur ce pneu tendre. Vous pouviez le voir glisser déjà à la sortie du virage 1, c'était le chaos, et c'est honnêtement ce que j'ai ressenti.

"Ça ne semblait pas que ce deuxième train de pneus me donnait ce qu'il aurait dû normalement avec un pneu tendre neuf, donc j'ai eu l'impression que nous étions un peu handicapés. Évidemment, nous n'avons pas de réponse à cela, je ne suis pas sûr si Lando avait une réponse hier, mais j'ai ressenti sa frustration.

"C'est frustrant, mais ce n'est pas comme si nous avions changé la voiture et modifié quelque chose de différent en nous disant 'On ne devrait pas l'avoir fait'. Le premier train était bon. Comme toujours, il y avait du temps à trouver et j'ai eu l'impression que c'était assez facile à trouver sur ce deuxième train, même avec un nouveau train de pneus et une évolution de la piste et un peu moins de carburant.

"Le temps au tour est là dans la voiture, je ne sais tout simplement pas ce qui s'est passé avec ce deuxième train de pneus. C'est un peu délicat à dire car il n'y a pas de faits derrière, mais on le ressent quand il ne vous donne pas ce que vous attendez, donc c'est là que réside la frustration."
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