Ricciardo défend Tsunoda et Perez après leurs crashs

Ricciardo défend Tsunoda et Perez après leurs crashs

Daniel Ricciardo défend Yuki Tsunoda et Sergio Perez après leurs accidents en qualifications au Grand Prix de Hongrie. Perez a crashé au virage 8 en Q1, assurant une 16ème place, tandis que Tsunoda a percuté la barrière au virage 5 en Q3. Ricciardo blâme la piste difficile et les conditions humides.
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20/7/24
Daniel Ricciardo défend Yuki Tsunoda et Sergio Perez après leurs accidents en qualifications au Grand Prix de Hongrie. Perez a crashé au virage 8 en Q1, assurant une 16ème place, tandis que Tsunoda a percuté la barrière au virage 5 en Q3. Ricciardo blâme la piste difficile et les conditions humides.

Yuki Tsunoda et Sergio Perez ont tous deux été défendus par Daniel Ricciardo après leurs accidents en qualifications pour le Grand Prix de Hongrie.

Perez a été le premier à sortir lourdement à Turn 8 lors des qualifications 1, ce qui signifie qu'il ne démarrera pas plus haut que la 16e place dimanche, avant que Tsunoda ne sorte large à Turn 5 et ne soit projeté dans les barrières en qualifications 3. Ricciardo déclare que l'accident de son coéquipier RB était principalement dû au tracé exigeant de la piste à l'extérieur de ce virage, avec ce qu'il pense être de petits moments ayant des conséquences significatives.

“Je n'ai pas encore vu celui de Checo - j'ai vu les conséquences, mais honnêtement je ne sais même pas sur quel virage il est sorti,” a déclaré Ricciardo. “Donc je n'ai pas encore vu celui-là. Je viens de voir celui de Yuki. Donc quelques-uns d'entre nous jeudi - ceux qui font une reconnaissance à pied - avons remarqué que le bord descend beaucoup. Et nous avons pensé que si vous sortez une roue de là, ça va juste glisser et faire littéralement ce que ça a fait.

“Donc il n'y a simplement pas de marge d'erreur dans ce virage. C'était un gros accident. Je veux dire, je l'ai vu sortir, donc je pense qu'il va bien, mais évidemment cela a complètement détruit la voiture. Donc je ne pense pas que ce soit le genre de zone de dégagement le plus agréable qu'ils aient créé pour nous.

“Regardez. nous poussons, c'est les qualifications 3. Je ne cherche pas d'excuse pour Yuki mais dans ce virage vous n'avez simplement aucune marge. Vous sortez une roue de là et c'est fini. C'était comme ça. Et puis pour Checo, je sais que c'était probablement quand c'était encore un peu humide, et dans ces conditions vous devez envoyer et tout donner et de petites erreurs ont évidemment de grandes conséquences.

“Donc il y a beaucoup de pression, non seulement sur nous chez Red Bull en ce moment, mais sur tout le monde dans cette situation. Donc tout le monde a des moments mais quand vous franchissez la ligne parfois vous êtes juste comme, ‘Merci!’”

Le focus sur les deux pilotes était dû aux spéculations entourant l'avenir de Perez, Red Bull étant censé analyser la situation pendant la pause estivale. Alors que Ricciardo lui-même semble incertain de rester avec RB, il dit avoir donné une importance accrue aux deux prochaines manches.

“On ne m'a rien dit, mais je me suis dit que si je peux le faire, aller vite. Vous avez deux courses pour tout donner. Et honnêtement ce n'est même pas avec l'idée de monter en grade, c'est même juste essayer de verrouiller quelque chose pour l'année prochaine.

J'ai délibérément abordé le week-end en me disant que ces deux courses pourraient être parmi les plus importantes non seulement de ma saison mais potentiellement de ma carrière. Ils ne m'ont rien spécifiquement dit mais je me suis assez dit de choses à moi-même.”

Pour sa part, Tsunoda pense que c'est une combinaison d'aspects qui l'ont conduit à sortir de la piste alors que dans d'autres circonstances, il aurait pu poursuivre son tour.

“Je me suis dit, "Pourquoi n'a-t-il pas tourné?" Tsunoda a déclaré. “Je ne pensais pas sortir large ici. Probablement parce que j'étais à la limite en Q3, la moitié du pneu est allée sur l'herbe, mais probablement à cause de l'humidité, cela l'a un peu amplifié et je suis sorti large.

Jusqu'à ce virage, le tour était génial. Je suis désolé car tout le monde dans l'équipe et moi-même méritons une meilleure position pour tout le travail que nous avons accompli. La voiture était géniale, le tour était solide et je pense qu'il aurait pu nous mettre dans une position formidable pour demain.”

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