Daniel Ricciardo dit qu'il a été en colère contre la stratégie que RB l'a mis lors du Grand Prix de Hongrie, ainsi que le manque d'excuses qui a suivi le drapeau à damier.
RB a commencé la course de dimanche dernier avec ses deux voitures dans le top 10, Ricciardo neuvième devant son coéquipier Yuki Tsunoda. Les deux pilotes ont commencé avec des pneus mediums et ont été dépassés par Alex Albon et Kevin Magnussen au départ, mais Ricciardo a été appelé aux stands au 7e tour - un tour après Albon et Magnussen - pour chausser des pneus durs et est ressorti derrière les deux à nouveau, le limitant à la 12e place à l'arrivée.
"Vous ne voulez pas rentrer aux stands", a déclaré Ricciardo (photo ci-dessus avec le directeur de l'équipe Laurent Mekies) concernant l'arrêt précoce aux stands. "Vous recevez l'appel et vous savez que ce n'est pas la bonne chose à faire, mais vous recevez l'appel tard et il n'y a pas de temps pour le remettre en question. Car alors, si vous ratez un tour, c'est encore pire.
Mais dès que je suis rentré, les voitures en pneus tendres étaient passées aux stands, nous sommes en mediums, allons-y. Utilisons notre air clair, utilisons le rythme que nous avons, et puis nous ressortons dans le trafic et c'est juste un train DRS, et pour quoi ? Nous sommes alors tous sur le même pneu... C'était l'un des pires que j'ai vécus en plus de 250 courses - c'était une longue et frustrante course où j'avais beaucoup de colère.
On parle de stratégies et tout ça... mais deux voitures nous ont dépassés au départ avec un pneu tendre. C'est bien, laissons-les passer. Ils rentrent aux stands et nous les suivons. Pour ensuite suivre leur stratégie... Nous aurions eu de l'air clair et une chance de marquer, je pense, d'après ce que je comprends de la course de Yuki.
Honnêtement, j'attendais plus. Sur le tour d'arrivée, j'attendais un, 'Désolé. On a merdé.' Et je ne l'ai pas eu. Donc, ça m'a rendu encore plus en colère.
Tsunoda n'a pas fait son premier arrêt aux stands avant 22 tours de plus, finissant neuvième avec une stratégie à un seul arrêt. Ricciardo dit que le timing du résultat a été particulièrement douloureux, ayant souligné l'importance des deux courses avant la pause estivale pour son avenir.
"C'est ça le truc - j'ai l'impression que nous nous sommes exclus de la course si tôt, et puis on s'attend à ce que nous luttions contre une voiture qui arrive une seconde plus rapidement au tour avec des pneus plus récents et c'est, 'Que voulez-vous que je fasse ?'
Nous nous sommes juste compliqué la tâche alors que nous avions le rythme et aurions pu rester dehors en air clair, rester calme et faire ce que nous avions fait tout le week-end. Nous avons fait une course mais nous n'avons pas vraiment fait une course, si vous voyez ce que je veux dire. Nous roulions simplement."
