Carlos Sainz déclare qu'il a appris à être "plus égoïste" lorsqu'il s'agit de prendre une décision concernant son avenir, et qu'il n'est toujours pas en mesure de choisir sa prochaine destination.
La décision de Ferrari de remplacer Sainz par Lewis Hamilton en 2025 a laissé l'Espagnol comme le pilote le plus convoité sur le marché, mais avec seulement Mercedes actuellement avec un poste vacant dans une équipe capable de gagner des courses. Le baquet chez Mercedes n'était pas initialement une option forte pour Sainz, mais la situation semble avoir changé ces dernières semaines, prolongeant ainsi l'attente alors qu'il étudie également les offres d'Alpine, Williams et Stake.
"Oui, je suis conscient [des autres pilotes en attente], mais en même temps je ne pense pas que cela va changer car ce n'est que le timing que je change", a déclaré Sainz. "Je ne change probablement pas le résultat pour qui que ce soit car probablement toutes les équipes ont désormais établi leurs priorités et leurs décisions en fonction de chaque scénario.
"En même temps, ce sport et ce monde m'ont appris à être un peu plus égoïste et à veiller à moi-même, et à prendre la décision que je dois prendre quand je dois la prendre et quand j'ai toutes les options sur la table et que je suis prêt à prendre la décision, et ne pas précipiter les choses si ce n'est pas nécessaire.
"Les équipes ont été très patients et je les remercie pour cela. Mais j'ai aussi dû être patient - ce n'est pas comme si j'étais le seul à décider ici. Je remercie en même temps tous ceux qui doivent attendre pendant que je prends ma décision.
"Ce que je ne comprends pas pleinement, c'est pourquoi le marché se déroule si tôt cette année ? Pourquoi tout le monde est-il tellement pressé, quand je me souviens que c'était pendant la pause estivale, en septembre, en juillet, que toutes ces situations commençaient à se produire."
Carlos Sainz admet qu'il n'a pas pris de décision pendant la récente pause entre les courses et se concentre désormais à nouveau sur la situation sur la piste à laquelle il est confronté actuellement, qu'il espère voir s'améliorer lors du Grand Prix de Hongrie ce week-end alors que Ferrari cherche à surmonter une baisse de forme liée à la récente évolution de son fond plat.
"Je considère Silverstone comme un investissement", a-t-il déclaré. "Nous avons probablement investi en n'optimisant pas le week-end de Silverstone, car vous passez les FP1 et FP2 à comparer les fonds plats et à ne pas avoir votre coéquipier comme référence pour optimiser la voiture et les performances, pour éventuellement vous rendre plus rapides dans cinq ou six courses lorsque nous pourrons apprendre ce que nous pouvons appliquer de Silverstone en soufflerie et l'appliquer pour l'avenir.
"Déjà pour la Hongrie, nous avons une petite évolution qui, espérons-le, améliorera les choses, mais Silverstone était un investissement et nous espérons améliorer un peu plus la voiture à moyen et long terme."
