Sainz domine la dernière séance d'essais du GP d'Espagne

Sainz domine la dernière séance d'essais du GP d'Espagne

Course Q pour le GP d'Espagne avec Sainz en pole position suivi de cinq pilotes en 0.151s. Leclerc et Stroll écopent de pénalités pour collisions en stands avec Norris et Hamilton. Hamilton termine P6 après une sortie de piste. Sainz, Norris, Leclerc, Verstappen et Russell dans le top 5.
Sainz domine la dernière séance d'essais du GP d'Espagne
Traduit depuis
Sainz domine la dernière séance d'essais du GP d'EspagneRacer
22/6/24
Course Q pour le GP d'Espagne avec Sainz en pole position suivi de cinq pilotes en 0.151s. Leclerc et Stroll écopent de pénalités pour collisions en stands avec Norris et Hamilton. Hamilton termine P6 après une sortie de piste. Sainz, Norris, Leclerc, Verstappen et Russell dans le top 5.

Les qualifications pour le Grand Prix d'Espagne sont trop serrées pour être déterminées après que Carlos Sainz ait mené un groupe de cinq pilotes et quatre équipes séparés de seulement 0.151s à Barcelone.

Mais la séance a été marquée par deux moments de rage au volant qui verront Charles Leclerc et Lance Stroll recevoir des pénalités sur la grille pour des collisions avec Lando Norris et Lewis Hamilton respectivement.

Sainz a établi la référence en 1m 13.013s dans les huit dernières minutes de la séance, devançant de justesse Lando Norris de McLaren de seulement 0.03s.

Cependant, Norris aurait presque certainement pu aller plus vite. Le Britannique a réalisé son meilleur tour plus tôt dans la séance et sur un train de pneus tendres déjà utilisé pour un tour rapide avorté.

Leclerc a complété le top trois à seulement 0.007s derrière Norris, le Monégasque communiquant à son équipe que la voiture lui semblait "avoir fait un bon pas en avant" après un vendredi difficile.

Max Verstappen s'est classé quatrième à 0.074s du rythme, tandis que George Russell a complété un top cinq de cinq pilotes et quatre équipes à 0.151s de la pole.

La séance très serrée a été entachée de deux incidents de rage au volant, avec Leclerc et Norris ainsi que Stroll et Hamilton devant tous être convoqués devant les commissaires après la séance.

Leclerc et Norris se sont accrochés en sortant du Virage 5. Le pilote McLaren, en ralentissement, s'est décalé sur la gauche pour laisser la Ferrari passer, mais Leclerc, apparemment furieux, s'est rabattu pour entrer en contact de manière apparemment délibérée.

Norris suspectait que sa voiture avait été endommagée dans l'incident. Cela rappelait étrangement un incident entre Stroll et Hamilton plus tôt dans l'heure.

Hamilton avait été pris au dépourvu par Stroll arrivant rapidement dans le Virage 5 et, en apercevant la voiture Aston Martin, s'était écarté au bord de la piste du côté droit.

Stroll, ayant déjà ralenti pour éviter le contact, semblait avoir ouvert sa direction pour effleurer la gauche de la Mercedes avant d'accélérer.

Hamilton a poursuivi la séance, terminant sixième à 0.346s de la pole, la plupart provenant d'une perte de contrôle de l'arrière dans le dernier secteur.

Sergio Perez était loin du rythme des six premiers, terminant septième de la séance à 0.71s de Sainz, devant Alex Albon et Fernando Alonso.

Oscar Piastri a été séparé du groupe de tête après être sorti large du Virage 12 lors de son meilleur tour. L'erreur lui a coûté environ 0.6s par rapport à Sainz ; il a terminé à 0.894s de la pole.

Les coéquipiers chez Alpine, Esteban Ocon et Pierre Gasly, sont sortis du top 10 pour terminer 11e et 12e devant Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas et Kevin Magnussen.

Daniel Ricciardo a mené la voie pour une équipe RB toujours en quête de performance avec sa importante mise à jour, terminant 16e devant Stroll, Yuki Tsunoda, Zhou Guanyu et Logan Sargeant.

Lire cet article en VO
écuries :
Divers
No items found.