Carlos Sainz dit qu'il n'est toujours pas sûr où il va conduire en 2025, mais ne veut pas attendre plus longtemps avant de prendre une décision sur l'équipe à rejoindre.
Williams, Stake et Alpine sont censées être les trois principales options disponibles pour le pilote Ferrari, Alpine étant considérée comme l'outsider clair des trois alors qu'il évalue le futur team d'usine chez Audi et le projet soutenu par Mercedes chez Williams. L'attention médiatique sur son avenir s'est encore intensifiée cette semaine avant son Grand Prix national espagnol, et Sainz admet qu'il en est arrivé au point où il veut ne plus y penser.
“La dernière nouvelle est qu'une décision sera prise très bientôt,” a déclaré Sainz. “Je ne veux pas attendre plus longtemps. Je pense qu'on en est à un point où cela prend évidemment de la place dans ma tête depuis quelques semaines et mois et je pense qu'il est clairement temps de prendre une décision. J'espère donc que bientôt nous aurons des choses à discuter.”
Cependant, Sainz a insisté sur le fait que son désir de finaliser son avenir ne signifie pas qu'il a une décision claire en tête.
“Non, c'est ça le truc. Je ne suis toujours pas sûr d'une manière ou d'une autre,” a-t-il dit. “C'est encore quelque chose que je discute avec mon équipe et sur lequel je réfléchis et évidemment j'ai besoin de quelques jours chez moi et avant le Grand Prix d'Espagne.
“J'ai été à la maison, mais vous n'avez pas la tête dans le futur, vous avez la tête dans le Grand Prix d'Espagne. Ce sont été quelques semaines très chargées après le Canada pour moi. Donc je n'ai pas eu le temps de vraiment m'asseoir et prendre une décision. Et c'est ce que je vais viser dans les prochaines semaines.”
Le pilote espagnol explique que la raison pour laquelle sa décision est si difficile tient au désir d'avoir une voiture aussi compétitive que possible la saison prochaine, mais aussi de rejoindre une équipe offrant une chance d'être forte sous les futures réglementations également.
“Je pense que 2026, en supposant maintenant en 2024 qui va performer le mieux est presque impossible,” a-t-il admis. “Je pense que j'ai utilisé le terme un peu de loterie ou de pile ou face. Pour savoir qui sera plus rapide en 2026, étant donné que la réglementation est si différente, les voitures sont complètement différentes, le châssis, le moteur, il est presque impossible de prédire qui va performer en 2026.
“Donc 2025 devient également important. À ce stade, si je ne peux pas prédire ‘26 et je ne sais pas qui va performer le mieux, alors ‘25 est important pour moi de le savoir. Et c'est aussi le long terme - essayer de comprendre le côté groupe motopropulseur, essayer de comprendre la dynamique de l'équipe. Tous ces facteurs entrent en jeu lors de la prise d'une décision. C'est pourquoi il me faut du temps pour trouver en moi-même le moment de prendre la décision.”
