Sanchez rejoint Alpine après son départ rapide de McLaren.

Sanchez rejoint Alpine après son départ rapide de McLaren.

Alpine recrute David Sanchez en tant que nouveau directeur technique suite à son bref passage chez McLaren. Sanchez a travaillé chez Enstone depuis 2005, puis chez Ferrari, avant de revenir chez McLaren en 2024. Son rôle ne correspondant pas aux attentes, il rejoint Alpine pour superviser les trois directeurs techniques. Bruno Famin se réjouit de ce recrutement pour redresser l'équipe, dernière au classement des constructeurs, et améliorer les performances en piste. Sanchez est motivé par ce défi et est prêt à travailler dur pour ramener le succès chez Alpine.
Sanchez rejoint Alpine après son départ rapide de McLaren.
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Sanchez rejoint Alpine après son départ rapide de McLaren.Racer
2/5/24
Alpine recrute David Sanchez en tant que nouveau directeur technique suite à son bref passage chez McLaren. Sanchez a travaillé chez Enstone depuis 2005, puis chez Ferrari, avant de revenir chez McLaren en 2024. Son rôle ne correspondant pas aux attentes, il rejoint Alpine pour superviser les trois directeurs techniques. Bruno Famin se réjouit de ce recrutement pour redresser l'équipe, dernière au classement des constructeurs, et améliorer les performances en piste. Sanchez est motivé par ce défi et est prêt à travailler dur pour ramener le succès chez Alpine.

Alpine recrute David Sanchez en tant que nouveau directeur technique exécutif


Alpine a embauché David Sanchez en tant que son nouveau directeur technique exécutif à la suite de son bref passage chez McLaren plus tôt cette année. Sanchez, qui a travaillé à Enstone après avoir débuté sa carrière en Formule 1 là-bas en 2005, était revenu chez McLaren en provenance de Ferrari au début de 2024. Cependant, il a rapidement été autorisé à partir car lui et l'équipe estimaient que son rôle ne correspondait pas aux attentes initiales. Alpine a agi rapidement pour signer cet ingénieur très coté dans un rôle de direction, le chargeant de superviser les trois directeurs techniques responsables des départements de la performance, de l'ingénierie et de l'aérodynamisme.

“Je suis enthousiaste à l'idée de ce défi chez Alpine,” a déclaré Sanchez. "J'ai hâte de travailler à Enstone à nouveau, l'endroit où j'ai commencé ma carrière en Formule 1. Cette écurie a toujours impliqué tant de personnes fantastiques et il y a clairement un si grand potentiel à exploiter. Nous avons une grande tâche à accomplir pour améliorer les performances en piste et c'est ce type de défi qui me motive. Je suis très impatient de commencer et j'ai hâte de collaborer à nouveau avec les équipes techniques d'Enstone-Viry dans le seul but de ramener le succès régulier à cette formidable équipe.”


L'arrivée de Sanchez survient après un début de saison difficile pour Alpine, qui a laissé l'équipe à la dernière place du championnat des constructeurs. L'ancien directeur technique Matt Harman et le responsable de l'aérodynamisme Dirk de Beer ont tous deux quitté le programme plus tôt cette année. Le directeur d'équipe Bruno Famin déclare que Sanchez aura pour mission d'identifier comment apporter plus rapidement des performances à la voiture, après le recul d'Alpine dans la hiérarchie cette année.

“Je suis ravi d'accueillir David à Enstone, où il a commencé sa carrière en 2005,” a déclaré Famin. “Il s'agit d'une nomination clé pour garantir que nous optimisons tout ce que nous faisons en tant qu'équipe et nous concentrions sur les bons domaines de performance. Il est évident que la performance de la voiture et la trajectoire de développement n'ont pas progressé à un rythme suffisant par rapport à nos ambitions en tant qu'équipe. Nous sommes impatients d'accueillir David et de travailler ensemble pour atteindre le succès ultime.”

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