Schumacher va tester avec Doohan alors qu'Alpine explore ses options de pilotes

Schumacher va tester avec Doohan alors qu'Alpine explore ses options de pilotes

Mick Schumacher et le pilote réserve Jack Doohan testeront pour Alpine dans une voiture de 2022 au Paul Ricard, dans le cadre du programme de tests de voitures précédent (TPC). Alpine évalue ses choix pour 2025 avec le départ d'Esteban Ocon. Carlos Sainz et Zhou Guanyu sont également mentionnés.
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25/6/24
Mick Schumacher et le pilote réserve Jack Doohan testeront pour Alpine dans une voiture de 2022 au Paul Ricard, dans le cadre du programme de tests de voitures précédent (TPC). Alpine évalue ses choix pour 2025 avec le départ d'Esteban Ocon. Carlos Sainz et Zhou Guanyu sont également mentionnés.

Mick Schumacher participera à un test Alpine aux côtés du pilote de réserve Jack Doohan alors que l'équipe continue d'évaluer ses options de pilote pour 2025.

Le test se déroulera dans une voiture de 2022 sur le circuit Paul Ricard en France, dans le cadre des essais de voitures précédentes (TPC) autorisés par la réglementation avec des machines de deux ans. Alpine a accordé à Doohan beaucoup de temps de piste et le dernier test poursuit son développement aux côtés de son travail en FP1 et en simulateur, mais Schumacher aura également sa chance.

"Dans le cadre de notre programme TPC, nous testerons le pilote de réserve Jack Doohan, conformément à son planning 2024, ainsi que Mick Schumacher dans le cadre de son projet Alpine Endurance la semaine prochaine au Circuit Paul Ricard", a déclaré un porte-parole d'Alpine. "Nous avons hâte de continuer à utiliser notre équipe de support en course et la voiture de Formule 1 A522 pendant notre programme TPC."

Schumacher fait partie de l'équipe de voitures de sport d'Alpine participant au Championnat du Monde d'Endurance et a couru dans la catégorie reine aux 24 Heures du Mans il y a 10 jours, mais les deux voitures de l'équipe ont été retirées vers le quart de la distance en raison de problèmes de moteur présumés.

Alors qu'il a testé avec Mercedes et dans d'anciennes machines McLaren, le timing du passage chez Alpine intervient alors que l'équipe analyse ses options pour 2025, Esteban Ocon ayant été annoncé comme quittant l'équipe à la fin de l'année. Cela laisse au moins une place vacante - Alpine souhaitant conserver Pierre Gasly mais son avenir n'est pas encore confirmé - et Doohan et Schumacher sont tous deux en phase de considération.

Doohan n'a pas encore couru en F1 tandis que Schumacher a disputé deux saisons avec Haas avant de perdre son baquet à la fin de 2022, remplacé par Nico Hülkenberg.

Carlos Sainz est également une cible pour Alpine, mais le constructeur français est supposé être encore classé comme option extérieure derrière Williams et Stake - la future entrée d'Audi - tandis que Zhou Guanyu a également manifesté son intérêt pour un retour chez Alpine après être passé par le programme de jeunes pilotes là-bas, et le coéquipier actuel de Zhou, Valtteri Bottas, est également toujours sur le marché.

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