McLaren a douté d'elle-même lorsqu'elle a dû prendre des décisions difficiles lors du Grand Prix de Grande-Bretagne et les pilotes ne devraient pas être tenus pour une part significative de la responsabilité, selon le directeur de l'équipe Andrea Stella. Lando Norris était en tête lorsque le dernier arrêt aux stands pour passer des pneus intermédiaires aux slicks a été effectué, et il est rentré un tour après que Lewis Hamilton ait chaussé des pneus tendres et Max Verstappen des durs. McLaren a demandé à Norris sa préférence et a fini par monter aussi un pneu tendre malgré la disponibilité d'un nouveau pneu medium, et cela s'est avéré être une mauvaise décision car il a souffert d'une forte dégradation et est tombé en troisième position.
“Dans ces conditions, nous voulions également vérifier avec Lando quelle était sa préférence, ce que nous devrions viser, et un aspect était aussi, ‘Penses-tu que cela sera délicat?’” a déclaré Stella. “Cela, nous ne l'avons pas demandé.
La décision de décider avec Lando était de savoir s'il serait délicat d'aller sur un composé C2 dans ces conditions? Mais en toute franchise, en réalité, ce n'était pas si délicat, car Verstappen sur un composé dur a géré la transition vers les pneus secs sans gros problèmes. “Je pense que celui-ci était une décision que nous aurions dû prendre une fois de plus — comme arrêter Oscar [Piastri] dans le double arrêt — nous aurions dû prendre la responsabilité de dire que le medium est juste le bon pneu; nous allons pour lui. Je pense qu'en vérifiant avec Lando, nous nous sommes un peu auto-doutés et cela nous a amenés à suivre cette direction, qui rétrospectivement n'était pas correcte.”
La situation de Piastri s'était produite plus tôt dans la course, lorsque McLaren occupait les deux premières places et une pluie intensifiée signifiait que l'équipe devait arrêter les deux pilotes pour des pneus intermédiaires. Afin d'éviter de perdre du temps dans les stands, Norris a effectué son arrêt en premier, mais Piastri a perdu énormément de temps en faisant un tour supplémentaire. “Je pense que nous étions un peu gourmands en ne voulant pas accepter que nous aurions perdu du temps avec le double arrêt, mais parfois, il faut juste être patient et accepter que vous allez perdre du temps — faites simplement ce qu'il y a de mieux plutôt que d'espérer qu'un tour de plus ne va pas coûter autant. “Surtout lorsque la pluie était assez régulière, donc ce n'est pas comme s'il allait faire face à des conditions plus faciles en restant un tour de plus dehors. Je pense qu'Oscar aurait été dans une position vraiment forte — au moins aussi forte que Lando en termes d'opportunités pour remporter la course."
