L'équipe principale de Ferrari, Fred Vasseur, vise trois circuits après la pause estivale qu'il estime être des opportunités particulièrement favorables pour prendre des points à Red Bull et McLaren, mais l'équipe doit passer par Zandvoort sans concéder trop de terrain en premier lieu.
Red Bull mène le championnat des constructeurs avec 42 points d'avance sur McLaren, Ferrari se trouvant à 21 points de plus en troisième place pendant la pause de mi-saison. Une mise à niveau introduite en Espagne a créé des problèmes de rebondissement et a retardé Ferrari, mais il y a eu des signes d'amélioration en Belgique, et Vasseur déclare qu'un week-end solide à Zandvoort est nécessaire avant que l'équipe puisse être plus compétitive dans les épreuves suivantes.
"Résoudre le problème de rebondissement est une avancée en termes de performance", a déclaré Vasseur. "Nous travaillons intensément pour apporter quelque chose, et nous le ferons dès que possible. Je pense que nous avons également une bonne série de circuits pour nous, avec Monza, Bakou et Singapour. Ce sont de bons circuits pour les caractéristiques de la voiture, mais le plus important est de marquer des points.
"C'était l'objectif en venant à Spa - ne pas perdre de points par rapport à McLaren et Red Bull - et nous l'avons fait. Ce sera le même objectif à Zandvoort, car je suis convaincu que les trois ou quatre courses suivant celles-ci seront bien meilleures pour nous."
Malgré le rebondissement qui a été un point d'attention pour Ferrari, Vasseur dit que la façon dont Mercedes a redressé la barre lors de son week-end en Belgique montre comment de petits gains peuvent avoir un impact énorme sur les résultats cette saison.
"Je pense que la Belgique a été un très bon exemple pour tout le monde, car Mercedes galérait vraiment le vendredi - quand nous disons qu'ils galéraient, c'était probablement qu'ils étaient à l'arrière du peloton mais à deux dixièmes - et cela signifie que dès que vous réglez quelque chose ou que vous faites un petit pas, vous pouvez passer de la 7e ou 8e place à la 1ère ou 2e place.
"C'est pourquoi nous nous investissons et le fait que nous devons prêter attention à chaque petit détail. Ce n'est pas comme il y a deux ans, lorsque si vous terminiez 4e ou 7e, vous étiez à 60 secondes derrière Max Verstappen.
"À Budapest, nous avons terminé à la même position que l'année dernière, mais nous ne sommes plus à 65 secondes, nous sommes à 20. Maintenant, nous devons tout maîtriser, ne pas réagir de manière excessive, prêter attention aux détails. Je suis plutôt positif."
