Verstappen déclare que les difficultés au GP de Monaco sont pires que prévu

Verstappen déclare que les difficultés au GP de Monaco sont pires que prévu

Max Verstappen admet que Red Bull a des difficultés atypiques au Grand Prix de Monaco, dûes aux imperfections du circuit urbain. Bien que Red Bull ait dominé Monaco depuis 2021, Verstappen n'a pu enregistrer que le quatrième temps pendant les essais libres 2. Le problème, selon lui, réside dans la conception de la voiture, non adaptée aux bosses et virages serrés de Monaco, et ne peut pas être résolu par le setup comme à Imola. --- Verstappen admet que Red Bull struggle à Monaco avec des problèmes de ride. Lors des FP2, il a terminé quatrième, derrière Leclerc. La conception de la voiture ne supporte pas les bumps et curbs du circuit urbain. À Imola, leurs soucis ont été corrigés avec le setup, mais à Monaco, on ne peut pas faire des miracles.
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24/5/24
Max Verstappen admet que Red Bull a des difficultés atypiques au Grand Prix de Monaco, dûes aux imperfections du circuit urbain. Bien que Red Bull ait dominé Monaco depuis 2021, Verstappen n'a pu enregistrer que le quatrième temps pendant les essais libres 2. Le problème, selon lui, réside dans la conception de la voiture, non adaptée aux bosses et virages serrés de Monaco, et ne peut pas être résolu par le setup comme à Imola. --- Verstappen admet que Red Bull struggle à Monaco avec des problèmes de ride. Lors des FP2, il a terminé quatrième, derrière Leclerc. La conception de la voiture ne supporte pas les bumps et curbs du circuit urbain. À Imola, leurs soucis ont été corrigés avec le setup, mais à Monaco, on ne peut pas faire des miracles.

Max Verstappen affirme que Red Bull rencontre encore plus de difficultés que ce qu'il redoutait en abordant le week-end de course du Grand Prix de Monaco et n'a pas de solution claire pour résoudre ses problèmes de tenue de route.

Red Bull a remporté toutes les courses à Monaco depuis 2021, mais Verstappen était le quatrième plus rapide et à une demi-seconde de la Ferrari de Charles Leclerc en tête lors de la FP2, n'ayant pas non plus affiché un rythme compétitif lors de la première séance. Le leader du championnat affirme que la conception de la voiture ne fonctionne pas bien sur ce circuit urbain unique et que les inquiétudes concernant la difficulté du week-end se sont concrétisées.

“Je ne pense pas pouvoir décrire ce qui se passe,” a déclaré Verstappen. “C'est très difficile. Ce n'est pas quelque chose que je n'attendais pas. Mais c'est vers le pire scénario possible du week-end jusqu'à présent. Difficile.

“Beaucoup de bosses, de bordures et de changements de dévers sur la piste. Pour nous, c'est impossible à prendre. Chaque fois que nous passons dessus, nous perdons beaucoup de temps au tour car la voiture ne tient pas bien la route. Cela nous gêne, pour le moment, pour aller plus vite.

“Il n'y a pas de direction claire ou de solution pour le week-end afin de résoudre ce genre de problème.”

Red Bull a également rencontré des difficultés significatives lors des essais le week-end dernier à Imola avant que Verstappen ne se reprenne pour décrocher la pole position et résister à Lando Norris pour remporter la course, mais il dit que ce n'est pas la même situation à Monaco.

“Imola était complètement différent. Des problèmes différents que nous avons pu résoudre avec les réglages. Ces problèmes, nous ne pouvons pas les résoudre avec les réglages car c'est ainsi que la voiture est fabriquée et conçue. Ces choses ne peuvent pas être changées du jour au lendemain. Nous sommes coincés avec. Nous allons essayer, mais je n'attends pas de miracles.

‘[Ferrari est] bien devant. Je n'y pense même pas. Je veux juste résoudre les problèmes que nous avons pour rendre la voiture plus viable. Ensuite, nous verrons où nous en sommes.

“Je me suis amusé à piloter. Mais c'est très difficile quand la voiture ne fait pas ce que vous voulez. Avec toutes les bosses, il est facile d'avoir un saut supplémentaire et vous vous retrouvez contre les murs. Peut-être, en ce sens, aujourd'hui a été une bonne leçon. Nous savons quand la voiture saute et rebondit. Je savais, en abordant le week-end, que ce serait difficile. Je ne suis pas surpris de voir Ferrari si rapide.”

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