Max Verstappen a battu Lando Norris pour remporter un passionnant Grand Prix du Canada sous des conditions météorologiques changeantes. Le pilote George Russell, en pole position, a devancé Verstappen au premier virage lors d'un départ très lent sous une pluie battante, Norris et Oscar Piastri se plaçant derrière pour maintenir un top quatre inchangé.
Les conditions étaient dangereuses. Les pneus intermédiaires étaient le choix de 18 des 20 voitures, mais les deux pilotes de Haas avaient misé sur les pneus pluie et la décision semblait être payante.
Alors que le reste du peloton devait avancer prudemment sur la piste qui séchait, Kevin Magnussen et Nico Hulkenberg roulaient librement, dépassant les voitures où ils le souhaitaient pour se hisser respectivement à la quatrième et huitième place, partant de 14e et 17e sur la grille.
Les gains n'ont pas perduré. Au sixième tour, la piste avait suffisamment séché pour que les pneus intermédiaires performaient mieux. Magnussen s'est arrêté à la fin du tour suivant pour préserver ses gains, mais l'équipe n'était pas prête, et un arrêt lent de 8,6 secondes l'a fait retomber hors des points.
Hulkenberg a prolongé son relais dans l'espoir de passer aux slicks, mais au 13e tour, il avait perdu trop de temps et a également rétrogradé après un arrêt au stand.
La piste qui séchait a resserré la tête de la course alors que les quatre premiers pilotes devaient gérer l'usure des pneus intermédiaires. Avec de la pluie toujours à l'horizon, aucune équipe n'était prête à prendre le risque de passer aux slicks et de devoir effectuer plusieurs arrêts au stand.
Les pneus de Russell se dégradaient le plus rapidement, et au 13e tour, Verstappen était revenu à moins d'une seconde du leader, mais les pilotes McLaren derrière lui étaient en meilleure forme, se relayant pour les meilleurs tours entre eux.
La bataille s'est ouverte au 17e tour, lorsque Verstappen a bloqué ses roues et est sorti de la piste en sortant du premier virage. Il est tombé entre les mains de Norris juste au moment où le DRS a été activé, et au 20e tour, le Britannique l'a dépassé dans la ligne droite arrière.
La défense de Russell serait de courte durée, sortant de la piste dans la chicane finale pour céder la tête à Norris et perdre une place au profit de Verstappen dans le processus.
Norris était rapide en tête, creusant un écart de presque 4 secondes sur le peloton presque instantanément, mais son avance a été annulée au 25e tour lorsque Logan Sargeant a fait sortir sa voiture dans les barrières en sortant du virage 4.
Il est arrivé au pire moment pour les stratèges, la piste étant prête pour les slicks mais avec la menace de pluie à l'horizon.
McLaren a laissé Norris en piste, mais presque tout le peloton est rentré aux stands pour chausser des pneus intermédiaires neufs. Le Britannique est resté en tête et a finalement effectué son arrêt au stand au tour suivant mais est redescendu en troisième position à la sortie.
La course a repris au 30e tour sur 70 sans grand enthousiasme. Une légère pluie est arrivée au tour suivant, mais les pilotes étaient concentrés pour revenir au point de passage pour les slicks.
Pierre Gasly a été le premier à tenter le changement à la fin du tour 40 et est immédiatement sorti de la piste en sortant des stands.
