Albon: La 'carotte' de Williams pour résoudre un problème coûteux en F1

Albon: La 'carotte' de Williams pour résoudre un problème coûteux en F1

Alex Albon a révélé que Williams se concentre sur la réduction du poids de la FW46, une priorité coûteuse mais cruciale. Contrairement à 2023, où une seule grande évolution a été introduite, des améliorations plus modérées sont prévues en 2024. La performance du baquet pourrait ainsi augmenter progressivement toute la saison.
Albon: La 'carotte' de Williams pour résoudre un problème coûteux en F1
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Albon: La 'carotte' de Williams pour résoudre un problème coûteux en F1RacingNews365
16/6/24
Alex Albon a révélé que Williams se concentre sur la réduction du poids de la FW46, une priorité coûteuse mais cruciale. Contrairement à 2023, où une seule grande évolution a été introduite, des améliorations plus modérées sont prévues en 2024. La performance du baquet pourrait ainsi augmenter progressivement toute la saison.

Alex Albon a révélé que la "carotte" de Williams pointe vers la résolution du problème de poids de l'équipe, la FW46 n'étant toujours pas proche de l'objectif de l'écurie. Williams a opté pour une stratégie de développement différente par rapport à 2023, pour garantir que des améliorations soient introduites tout au long de la saison. En 2023, Williams n'avait introduit qu'un seul gros package, alors qu'en 2024, l'équipe basée à Grove a opté pour de nombreuses petites améliorations. Un domaine sur lequel le travail se poursuit est le poids, sur lequel Albon souligne qu'il reste une préoccupation majeure.

Cependant, introduire des améliorations pour réduire le poids de la voiture est très coûteux, ce qui force l'équipe à choisir entre des améliorations de poids et aérodynamiques. "Il y a encore beaucoup de performances à gagner en jouant sur le poids", a déclaré Albon à des médias sélectionnés, dont RacingNews365. "Nous sommes encore loin d'où nous voulons être. Cela dit, nous avons des mises à niveau à venir qui offriront également des performances. Je dirais que pour le moment, la priorité est plus axée sur le poids que sur l'aérodynamique, et d'une certaine manière, c'est le cas."

"Nous comparons les deux aspects et considérons également la dimension financière, car alléger la voiture n'est pas bon marché non plus."

'Chemin de développement différent'

Une autre considération que Williams a prise en compte dans sa trajectoire de développement est que la réglementation reste la même pour 2025. On s'attend à ce qu'il y ait très peu de différences entre les voitures de 2024 et de 2025, alors que les équipes se tournent vers les nouvelles réglementations des groupes motopropulseurs de 2026. En raison de cela, Albon s'attend à ce que Williams soit plus forte la saison prochaine, car ils pourront intégrer leurs développements dans la nouvelle saison.

L'aspect majeur à aborder, cependant, est le poids, et Albon sait que si cela est traité, les perspectives seront très positives pour l'équipe britannique. "Je pense qu'à l'heure actuelle, nous suivons un chemin de développement légèrement différent", a déclaré Albon. "Cette année, ce sont un peu plus de petites choses à chaque course, alors que l'année dernière a été un grand pas, qui était ce week-end l'année dernière."

"En termes de développement, c'est toujours important, car les règlements ne changent pas l'année prochaine. Donc tout ce que vous gagnez cette année sera reporté sur l'année suivante. Le plus gros défi pour nous en tant qu'équipe est simplement de nous assurer d'atteindre les objectifs en termes de poids, ce serait notre plus grand pas en avant. Donc si nous pouvons maîtriser les fondamentaux à ce niveau, nous allons faire un grand pas en avant en tant qu'équipe pour l'année prochaine."

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