Fernando Alonso a affirmé qu'Aston Martin n'est pas aveugle aux problèmes auxquels elle est confrontée en ce début de saison de Formule 1 en 2024.
Ayant connu un début de campagne couronné de succès l'année dernière avec six podiums lors des huit premières épreuves, l'équipe basée à Silverstone n'a pour l'instant obtenu qu'une cinquième place comme meilleur résultat cette saison.
Aston Martin occupe actuellement la cinquième place au championnat des constructeurs, alors qu'elle était troisième à la même période l'année dernière.
Alonso a précisé que les caractéristiques de la génération actuelle de voitures rendent les voitures de plus en plus difficiles à piloter avec le déploiement de mises à niveau.
« Nous ne sommes pas aveugles, dans le noir, nous sommes conscients de la situation », a déclaré Alonso aux médias, dont RacingNews365.
« Mais en même temps, c'est aussi la nature de ces voitures. Plus vous ajoutez de l'appui, plus elles deviennent un peu plus critiques et plus difficiles à piloter.
« C'est quelque chose que nous devons régler. »
Le pilote espagnol a expliqué qu'Aston Martin n'a pas nécessairement perdu en performance, mais n'a pas été en mesure de suivre les gains réalisés par ses rivaux.
« Je pense que nous avons perdu en performance par rapport aux autres, je pense que nous avons augmenté les performances de notre voiture », a-t-il déclaré.
« Mais les autres semblent faire un pas en avant, un peu plus grand que nous, et nous avons reculé un peu en termes de positions.
« Dans mon cas, je ne pense pas avoir été parfait lors des [deux dernières] courses. Je ne pilotais pas assez bien à Miami. »
Alonso a connu un week-end difficile la dernière fois au Grand Prix de l'Émilie-Romagne, se crashant lors de la FP3 avant de se retrouver éliminé en Q1 lors des qualifications.
Cependant, cela a offert à l'équipe une précieuse opportunité d'en apprendre davantage sur la voiture pendant la course.
« À Imola, je pense que c'était plus la recherche de réponses qui me motive parfois lors d'un week-end où je sais que les objectifs ne seront pas assez bons pour nous satisfaire ou me satisfaire », a-t-il déclaré.
« Parfois, vous basculez dans un réglage ou un week-end de tests. Parce que pour finir P9, je préfère régler les problèmes de la voiture, abandonner ce week-end-là, et repartir de zéro au suivant.
« C'est ce qui s'est passé à Imola, un peu en FP3, puis en qualifications et en course, ce qui est évidemment bon d'un côté, car peut-être que vous accélérez un peu la résolution des problèmes.
« De l'autre côté de ce week-end, c'est peut-être zéro point ou vous êtes un peu moins compétitif que d'habitude. »
