Fernando Alonso a révélé sa "liste de souhaits" sans précédent en sport automobile, mais a également minimisé ses chances de revenir à l'Indy 500.
Ayant remporté le Grand Prix de Monaco et les 24 Heures du Mans, l'Indy 500 est la seule course qu'Alonso doit gagner pour décrocher la Triple Couronne. Il a participé à la course en 2017 et 2019, tandis qu'il n'a pas réussi à se qualifier pour l'événement légendaire en 2018. Son meilleur résultat dans la course est survenu lors de sa tentative la plus récente, où il a décroché la 21e place pour Arrow McLaren.
Alors qu'un retour à l'Indy 500 semble improbable, Alonso aimerait tenter à nouveau de remporter le rallye Dakar. Alonso a concouru pour Toyota dans la course tout-terrain extrême en 2020 et a terminé 13e.
"Il y a toujours des choses à réaliser," a déclaré Alonso sur le site officiel d'Aston Martin. "La Formule 1 est ma priorité en ce moment. J'aimerais remporter le Championnat du Monde de Formule 1 avec Aston Martin – ce serait le moment fort de ma carrière et probablement de ma vie.
"Remporter le rallye Dakar est toujours sur ma liste de souhaits. L'Indy 500, bien sûr, mais je ne suis pas sûr de le refaire à l'avenir – mais le Dakar, oui. Ce serait sans précédent de remporter le Championnat du Monde de Formule 1, le rallye Dakar et les 24 Heures du Mans.
"Tout revient à la même chose : je veux toujours m'améliorer – devenir meilleur est le principal moteur tout au long de ma carrière.
"Je ne suis jamais satisfait de ma position. Je veux être meilleur demain, et je veux être meilleur la semaine prochaine et le mois prochain. C'est ce qui m'a permis de continuer à piloter pendant si longtemps."
Découvertes hors F1 d'Alonso
Alonso est un type rare de pilote de F1, sa carrière n'ayant pas seulement été consacrée au sommet de la course en monoplace. Il a utilisé son année sabbatique après avoir quitté l'équipe de F1 McLaren pour concourir dans d'autres catégories, le Dakar, Le Mans et l'Indy 500 étant complètement différents les uns des autres. Malgré son âge et son expérience, Alonso doit toujours partir "de zéro" lorsqu'il pilote une catégorie différente car ce qu'il a appris en F1 ne peut être utilisé ailleurs.
Ce que l'Espagnol a découvert dans d'autres catégories, c'est l'importance d'être "humble".
"J'ai appris beaucoup de choses dans d'autres séries et d'autres catégories," a poursuivi Alonso. "La manière dont vous devez aborder une nouvelle discipline comme l'Indy 500 ou la course d'endurance, c'est en repartant de zéro. Vous devez tout recommencer car ce que vous apprenez en F1 n'est pas applicable en termes de style de pilotage pour quelque chose comme l'Indy 500, la course d'endurance ou le rallye tout-terrain.
"Quand vous êtes bien établi en F1, ou dans n'importe quel sport, il est facile de tomber dans le piège de ne pas s'améliorer ou d'apprendre de nouvelles choses car vous pensez que vous savez déjà tout.
"Vous devez être humble dans votre approche d'une nouvelle série et lorsque vous l'êtes, c'est comme être un débutant ou un novice à nouveau : vous êtes prêt à absorber toutes les informations que les spécialistes de cette série vous donnent. Être humble, tout absorber de ce que je pouvais apprendre en pilotant dans ces différentes séries, m'a rendu meilleur pilote de F1. Je ne sais pas exactement dans quel domaine ou quelle partie spécifique d'un week-end de F1, mais je suis sûr que mon expérience et mes apprentissages d'autres séries m'ont rendu meilleur pilote."
