Alonso soutient une solution oubliée pour les qualifications du GP de Monaco

Alonso soutient une solution oubliée pour les qualifications du GP de Monaco

Fernando Alonso suggests adopting F2 and F3's qualifying system to tackle traffic issues in Monaco. Knocked out in Q1 and set to start 16th, Alonso cites traffic as a significant factor. Acknowledging his car wasn't for pole position, he believes P7 or P8 was possible without the traffic. Alonso propose d'adopter le système de qualification de la F2 et de la F3 pour résoudre les problèmes de trafic à Monaco. Éliminé en Q1 et partant 16e, Alonso souligne l'impact du trafic. Bien qu'il admette que sa voiture n'était pas en pole position, il pense que P7 ou P8 aurait été possible sans le trafic.
Alonso soutient une solution oubliée pour les qualifications du GP de Monaco
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Alonso soutient une solution oubliée pour les qualifications du GP de MonacoRacingNews365
26/5/24
Fernando Alonso suggests adopting F2 and F3's qualifying system to tackle traffic issues in Monaco. Knocked out in Q1 and set to start 16th, Alonso cites traffic as a significant factor. Acknowledging his car wasn't for pole position, he believes P7 or P8 was possible without the traffic. Alonso propose d'adopter le système de qualification de la F2 et de la F3 pour résoudre les problèmes de trafic à Monaco. Éliminé en Q1 et partant 16e, Alonso souligne l'impact du trafic. Bien qu'il admette que sa voiture n'était pas en pole position, il pense que P7 ou P8 aurait été possible sans le trafic.

Fernando Alonso estime que la F1 devrait revisiter une solution longtemps oubliée pour aider à résoudre le problème de qualification ancien de Monaco.

Alonso a été éliminé en Q1 et partira 16e dans son Aston Martin - en attendant les pénalités suite à diverses enquêtes des commissaires - après avoir rencontré du trafic lors de son tour crucial final dans la session de 18 minutes.

Le double champion de F1 estime que la F1 devrait adopter le système en place en F2 et F3 pour le circuit de la principauté, et faire courir deux groupes pour garantir la possibilité d'un tour propre. C'est une suggestion qui a déjà été évoquée mais jamais adoptée.

Interrogé par RacingNews365 sur la possibilité de raviver l'idée, Alonso a déclaré: "Ce serait génial. Monaco est tellement excitant, si palpitant ce tour, donc ce serait bien de voir le tour de tout le monde en direct car nous manquons beaucoup de grands moments, mais c'est comme ça.

À Monaco, on peut avoir de la chance ou pas. L'année dernière j'ai eu de la chance. J'ai progressé en Q1, Q2, et puis en Q3 je suis P2, et certains des grands prétendants étaient éliminés en Q1 ou Q2.

Cette fois-ci, c'était nous du mauvais côté de la chance, et Checo [Sergio Perez], lui aussi, est P18. C'est Monaco, il faut aussi trouver sa chance et nous ne l'avons pas fait."

Alonso révèle où le temps au tour s'est échappé

Alonso a admis que bien que sa voiture n'était pas assez performante pour la pole position, il pensait qu'il aurait dû atteindre la Q3 et partir septième ou huitième sur la grille.

"Je me suis retrouvé au mauvais endroit, au mauvais moment", a analysé Alonso. "C'est Monaco. C'est difficile de faire un tour propre.

Je pense avoir perdu trois dixièmes [de seconde] à [le virage] 11 avec une voiture juste devant moi, et ensuite deux autres dixièmes dans le dernier virage avec trois voitures garées là juste en commençant le tour.

Personne à blâmer. Ils ne peuvent pas disparaître au tout dernier moment en sortant du dernier virage, donc ouais, un peu de malchance.

Mais c'était pareil pour tout le monde car si j'enlève ces cinq dixièmes de mon tour, je serai P1 en Q1, mais personne n'a maximisé la performance en Q1. Il fallait faire un tour à 98 pour cent et se qualifier. Nous n'avons pas réussi, c'est dommage mais rien ne peut être fait maintenant."

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