Jack Doohan a été confirmé comme "une option" pour Alpine alors qu'il explore qui remplacera Esteban Ocon qui part.
Avant le Grand Prix du Canada de ce week-end, Alpine a confirmé le départ d'Ocon de l'équipe à la fin de la saison après cinq ans passés avec l'organisation basée à Enstone, la collaboration arrivant à son terme, selon le patron de l'équipe Bruno Famin.
Avec le soutien du constructeur, le siège vacant est très convoité en F1, et Doohan semble être en tête, principalement en raison de ses trois années en tant que pilote de réserve de l'équipe.
Fils du quintuple champion de moto 500cc Mike Doohan, Jack a participé à plusieurs séances d'essais avec Alpine. Le jeune de 21 ans a pris le relais de Ocon pour les EL1 au Canada, mais les conditions humides ont joué contre lui, l'empêchant de réaliser un tour chronométré.
Cependant, Famin a promis que Doohan aura une autre opportunité en EL1 plus tard dans l'année, renforçant ainsi sa position en vue de la décision finale.
Quant à la possibilité que Doohan obtienne un baquet à temps plein pour 2025 et au-delà, Famin a déclaré à Sky Sports F1: "Il est effectivement une option. Jack est une option.
"Nous le préparons, il a testé pendant longtemps. Il a un programme d'essais chargé et nous sommes satisfaits de cela, voyons comment il évolue. Il est une possibilité, parmi d'autres, mais il est certainement une possibilité."
Confronté à l'idée que Doohan était désormais certain d'obtenir le baquet après le départ d'Ocon, il a déclaré: "Il est difficile de dire dans le monde de la Formule 1 que quelque chose est certain.
"Mon rêve est d'être sur la grille, mon rêve est d'être en Formule 1. Je suis avec l'équipe en tant que pilote de réserve, me préparant à être au volant. C'est là où je veux être.
"Chaque fois que j'ai l'occasion de le faire, que ce soit dans le simulateur ou sur la piste, à travers le marketing, les communications, j'essaie de me positionner pour obtenir cette opportunité."
Quant à savoir s'il est prêt pour conduire en F1, surtout après tout le kilométrage parcouru lors des essais, il a répondu: "Très prêt!
"Le kilométrage précédent est très élevé dans la voiture de '21, puis deux jours dans la voiture de '22, et je me suis senti très à l'aise en venant [pour les essais au Canada]. Je me sentais complet, il n'y avait pas de peur, je ne me sentais pas dépassé.
"Heureusement, j'ai pu montrer ce dont je suis capable lors de ces essais qui sont beaucoup plus longs, et nous avons pu le concrétiser."
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