Briatore suggère le premier pilote Alpine pour 2025

Briatore suggère le premier pilote Alpine pour 2025

Flavio Briatore, le nouvel conseiller d'Alpine, indique que Pierre Gasly pourrait rester pour 2025, mais le choix d'un coéquipier n'est pas prioritaire. Ocon part, et Briatore vise surtout à rendre la voiture compétitive. Son retour suite à l'affaire Crashgate 2008 crée des débats dans les stands F1, mais il veut aider Alpine à progresser.
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Briatore suggère le premier pilote Alpine pour 2025RacingNews365
23/6/24
Flavio Briatore, le nouvel conseiller d'Alpine, indique que Pierre Gasly pourrait rester pour 2025, mais le choix d'un coéquipier n'est pas prioritaire. Ocon part, et Briatore vise surtout à rendre la voiture compétitive. Son retour suite à l'affaire Crashgate 2008 crée des débats dans les stands F1, mais il veut aider Alpine à progresser.

Le nouveau conseiller d'Alpine, Flavio Briatore, semble avoir confirmé Pierre Gasly pour 2025, l'ancien patron de l'équipe révélant qu'un coéquipier pour le Français n'est actuellement "pas la priorité".

L'embauche de l'ancien directeur de l'équipe d'Enstone – à l'époque appelée Renault – a provoqué une agitation dans le paddock ce week-end lors du Grand Prix d'Espagne, Briatore étant désireux de remonter Alpine dans la hiérarchie.

Actuellement, l'équipe basée à Enstone a deux baquets disponibles pour 2025. Gasly n'a pas de contrat et il a déjà été confirmé qu'Esteban Ocon ne continuera pas avec l'équipe. Cependant, dans une interview accordée à la Gazzetta dello Sport, Briatore a indiqué que Gasly restera avec l'écurie française l'année prochaine.

"Ce n'est pas la priorité maintenant (la composition pour 2025)", a déclaré Briatore. "La chose la plus importante est de rendre la voiture compétitive. Sinon, aucun pilote ne peut faire la différence. J'ai une liste restreinte de noms à évaluer, mais nous avons Gasly à court terme de toute façon. Nous verrons tranquillement qui sera son coéquipier. Nous suivons de nombreux jeunes pilotes, je ne vais pas dire qui, mais ils sont très bons. Tout d'abord, nous devons rendre la voiture plus rapide et plus facile, puis nous penserons aux pilotes."

Pourquoi Briatore est-il de retour?

Comme mentionné, le retour de Briatore au sein de l'écurie française a divisé les opinions dans le paddock de F1, compte tenu de son rôle important dans l'affaire du Crashgate du Grand Prix de Singapour en 2008. Une question qui a été soulevée est de savoir s'il est juste pour lui de revenir en F1 dans un rôle de conseiller, étant donné son passé controversé.

Cependant, Briatore a souligné qu'il était impatient de revenir au sommet du sport automobile monoplace. "Parce que c'est un défi, parce que je me sens en forme et parce que je sais comment construire une équipe", a-t-il expliqué lorsqu'on lui a demandé pourquoi il était revenu. "J'ai accepté cela parce que je le voulais. Je n'ai pas été en F1 depuis 12 ans et j'ai le désir de recommencer. En fait, pas grand chose n'a changé. Je dois aider l'équipe et les ramener là où ils doivent être et là où le président veut les voir."

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