Le PDG de McLaren, Zak Brown, a admis qu'il éprouve une certaine "inquiétude" concernant les changements de réglementation de la F1 en 2026.
Le changement de règles entraînera plusieurs modifications majeures, principalement au niveau de l'aérodynamique et des composants de l'unité de puissance des voitures.
Comme c'est le cas à chaque transition de réglementation en F1, cela présente la possibilité d'un changement dans l'ordre établi, Red Bull a creusé un grand écart par rapport à la concurrence lors du dernier changement en 2022.
Actuellement, Red Bull est talonné de près par McLaren, tandis que Mercedes a également trouvé un rythme solide lors des derniers événements.
Brown a avoué qu'il craignait que le dernier changement de règles puisse enlever le facteur imprévisible des week-ends de course.
“[Il y a] un petit peu d'inquiétude que cela déséquilibre les choses,” Brown a déclaré aux médias, y compris RacingNews365. “Mais je pense que la F1 a toujours été axée sur le développement technologique.
“Ces règles ont été en place pendant les termes habituels, donc je pense que nous devons rester fidèles à ce qu'est la F1, et espérer que les réglementations que la FIA met en place, car elles sont encore en train d'être peaufinées, rapprochent tout le monde dès le départ.”
Cependant, Brown a détaillé l'autre côté de l'argument, suggérant que la F1 deviendra une série monotype si elle ne continue pas à modifier ses réglementations.
“Il y a un risque là, mais ensuite le problème devient, si vous les retardez, cela deviendra de plus en plus serré,” a-t-il dit. “À un moment donné, vous devez rester fidèle à la F1 et dire ‘c'est bon, changement de réglementation’.
“C'est quelque chose que les fans de course adorent en F1, c'est un championnat des constructeurs autant qu'un championnat des pilotes, sinon vous courez le risque de devenir comme l'IndyCar.
“Il n'y a rien de mal avec l'IndyCar, mais l'IndyCar est principalement de la course monotype, la F1 c'est à propos des constructeurs.”
