Le directeur général de McLaren Racing, Zak Brown, remet en cause l'intégrité de Red Bull car il estime qu'un "manque de respect" a été montré par l'équipe sur plusieurs fronts. Le directeur de 52 ans n'a pas mâché ses mots en abordant le comportement encouragé au sein de l'équipe qui aurait pu contribuer au style audacieux de Max Verstappen en bagarre roue à roue.
Il semble que l'Américain visait les remarques faites à la fois par le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, et l'ingénieur de course de Verstappen, Gianpiero Lambiase, sans oublier les controverses entourant l'équipe de Milton Keynes - passées et présentes.
Brown, qui a repris le sentiment des commentaires faits plus tôt dans la journée, a mis en lumière ce qu'il considérait comme des "opportunités manquées" par les commissaires de prendre des mesures, avant de passer à l'évocation du rôle de Red Bull dans la situation.
"Je suis aussi déçu qu'une si grande équipe comme Red Bull, que la direction encourage presque cela [les tactiques défensives robustes lors de courses serrées] car vous écoutez la radio et ce qui a été dit," a-t-il déclaré aux médias, dont RacingNews365.
"Nous avons tous une responsabilité sur le mur des stands pour dire à nos pilotes ce qu'ils doivent faire et ne pas faire et ce qui se passe en course, donc je pense que nous devons respecter les règlements et nous avons vu qu'il y a eu un manque de respect.
"Que ce soit des réglementations financières, sportives, sur la piste, des problèmes avec les pères et des choses de cette nature."
Les normes de course de Verstappen auraient pu être 'adressées plus tôt' Les commentaires de Brown soutiennent les affirmations faites par le directeur d'équipe de McLaren, Andrea Stella, qui a évoqué l'intense lutte pour le titre entre Verstappen et Lewis Hamilton de Mercedes en 2021. L'Américain a soutenu que si Red Bull, et les commissaires, avaient pris des mesures pour aborder le comportement en piste du Néerlandais - et clarifier les règles entourant les mouvements sous le freinage - plus tôt, la situation sur le Red Bull Ring aurait pu être évitée.
"Je ne pense pas que c'est ainsi que nous devons faire la course et nous devons guider nos pilotes sur ce qui est bien ou mal," a-t-il déclaré. "Et je pense que si cela avait été abordé plus tôt, peut-être que cet incident n'aurait pas eu lieu. Donc incident de course qui, je pense, aurait pu être évité si le mur des stands et les commissaires avaient peut-être été plus au fait de ce que disent les règlements que vous pouvez ou ne pouvez pas faire."
