Il a fallu du temps, mais Carlos Sainz a fait son choix en mettant son nom sur le papier chez Williams.
L'Espagnol a été informé il y a plusieurs mois qu'il quitterait Ferrari à la fin du mois après l'arrivée de Lewis Hamilton, sept fois champion du monde, chez l'écurie italienne.
Sainz a reçu des offres d'Audi et Alpine mais a choisi de placer sa confiance dans l'équipe dirigée par James Vowles, et fera équipe avec Alex Albon l'année prochaine.
Sainz détenait la clé de la "silly season" pendant longtemps en tant que nom le plus convoité sur le marché des pilotes, son choix déterminant également largement ce qui se passerait en ce qui concerne les sièges restants.
Commencant tout de suite avec Sargeant, sa carrière en F1 est presque terminée. L'Américain n'a pas réussi à se satisfaire depuis ses débuts et a été lié à un passage en IndyCar. Prema, qui rejoindra la catégorie de course américaine l'année prochaine, chercherait apparemment à obtenir la signature de Sargeant.
Quatre autres places sont encore à pourvoir, la question la plus pressante étant l'identité du coéquipier de George Russell chez Mercedes. Toto Wolff a également semblé brièvement flirter avec Sainz, mais a principalement concentré ses efforts sur Max Verstappen ou son protégé Andrea Kimi Antonelli. L'arrivée de Verstappen semble exclue pour 2025, il y a donc de fortes chances que Mercedes tente sa chance avec Antonelli.
Le choix de Sainz de rejoindre Williams est un gros coup pour Stake F1/Audi. Ils ont fait une offre lucrative pour attirer un pilote de premier plan dans la toute nouvelle équipe d'usine, mais ce n'était pas suffisant.
Audi s'est également montré intéressé par Liam Lawson, mais la situation est compliquée en raison de ses liens avec la famille Red Bull. Il est donc possible que Valtteri Bottas soit reconduit, apportant une autre dose d'expérience à l'équipe qui a déjà assuré la présence de Nico Hülkenberg.
Concernant Lawson, RB n'a pas encore nommé de deuxième pilote. Yuki Tsunoda est confirmé pour 2025, mais l'avenir de Daniel Ricciardo est encore incertain. Ajoutez à cela la pression sur Sergio Perez chez Red Bull et il est possible que Lawson ait une chance. Si le Néo-Zélandais est autorisé à rejoindre les champions du monde en titre immédiatement, Ricciardo et le leader du championnat de Formule 2, Isack Hadjar, semblent être les prétendants pour décrocher un contrat chez RB.
Enfin, Alpine a encore un siège à pourvoir. Avec Sainz n'étant plus une option, le pilote de réserve Jack Doohan semble être le favori pour entrer en piste en 2025. L'Australien connaît l'équipe sur le bout des doigts, tandis que Mick Schumacher, qui pilote pour l'équipe d'endurance d'Alpine, a également des vues sur le baquet - mais ce scénario semble moins probable.
Avec la décision de Sainz prise, ne soyez pas surpris si les éléments restants du puzzle du marché des pilotes se mettent en place plus tôt que prévu.
