Helmut Marko a révélé sa "surprise" concernant la décision de Lewis Hamilton de quitter Mercedes pour rejoindre Ferrari.
Malgré la signature d'un nouveau contrat avec Mercedes à la mi-2023 pour deux ans, il a été annoncé en février que Hamilton activait une clause de rupture pour partir après seulement un an, mettant fin au partenariat pilote-écurie le plus réussi de l'histoire de la F1.
Alors que cela était depuis longtemps évoqué comme une possibilité, le passage de Hamilton chez Ferrari n'avait jamais été considéré comme une perspective réaliste - les conséquences ayant des répercussions sur le marché des pilotes pour la saison prochaine. Bien que l'advisor en sport automobile de Red Bull, Marko, ait admis sa surprise face à la nouvelle, il a estimé que c'était une bonne nouvelle dans l'ensemble pour la F1.
"Il y avait des rumeurs mais surtout en hiver, il y a beaucoup de rumeurs car il n'y a pas de courses en cours", a déclaré Marko à grandprix247.com. "Mais quand c'était officiellement annoncé, je l'ai appris un jour avant l'annonce, j'ai vraiment été surpris. Mais d'un autre côté pour la Formule 1, c'est très bien.
C'est le pilote le plus couronné de succès que nous ayons dans l'histoire, et avec Ferrari, le cours de l'action a augmenté.
Donc vous voyez l'effet sur le marketing et sur le plan financier.
"Ce qui se passe normalement, c'est que vous commencez vers juillet ou août à discuter des pilotes pour l'année prochaine, et le fait que Hamilton bouge si tôt signifie que tout était plus tôt. La plupart des accords sont déjà conclus, mais nous verrons, ce sera certainement intéressant."
État du marché des pilotes
Le départ de Hamilton de Mercedes vers Ferrari a eu un effet boule de neige et a effectivement fait de Carlos Sainz un bouchon dans la bouteille.
Actuellement, lors du Grand Prix de Grande-Bretagne, il y a sept places à prendre - chez Mercedes, RB, Haas, Alpine, Williams et Sauber. Le deuxième siège Red Bull, bien que confirmé pour Sergio Perez, est actuellement menacé compte tenu de la chute alarmante de forme du Mexicain au cours des dernières courses.
Sainz a discuté avec Mercedes, Alpine, Williams et Stake - qui deviendra Audi en 2026, et pour qui Sainz est une cible de longue date. Cependant, le vainqueur de trois Grands Prix prend son temps pour décider où il pilotera en 2025, et en conséquence, d'autres pilotes attendent sa décision.
En tête de ces attentes se trouve Valtteri Bottas, avec le Finlandais de plus en plus frustré par le retard de Sainz, mais étant néanmoins confiant qu'il continuera en F1 en 2025, bien que pas avec l'équipe Stake pour laquelle il a roulé depuis qu'elle était Alfa Romeo en 2022.
