Lando Norris a écrasé tous ceux osant se mettre sur son chemin au Grand Prix des Pays-Bas, canter vers la victoire après avoir anéanti l'opposition en qualifications la veille.
La F1 est de retour de la pause estivale et bien que McLaren ait nié avec prudence avoir la voiture la plus forte depuis quelques semaines, elle ne peut plus continuer sur cette ligne PR aussi serrée.
Il y a un nouveau vent dominant en F1 et il souffle la papaye, mais comment le reste du peloton s'en est-il sorti lors d'un week-end avec beaucoup de tempêtes bien à lui ?
Découvrez ci-dessous les évaluations complètes des pilotes de RacingNews365 et faites-nous savoir ce que vous en pensez dans les commentaires.
Top cinq
Lando Norris - 9.5
Performance remarquable. Superbe en qualifications pour se placer en pole avec plus de trois dixièmes d'avance sur un tour qui ne dure que 70 secondes - dans le jardin de Max Verstappen.
Complètement dominant dans la course elle-même. Il a rattrapé le pilote Red Bull et l'a dépassé au quart de la distance. La victoire n'a jamais semblé incertaine à partir de ce moment-là, avec la plus grande marge de victoire de l'année.
Il perd un demi-point pour avoir concédé la tête dès le départ, mais si cette série ne pouvait pas se terminer, au moins Norris a maintenant gagné depuis la pole.
Charles Leclerc - 8.5
Le pilote Ferrari rapporte bien plus du week-end que je pense aucun de nous n'aurait pu prédire auparavant. Aurait peut-être pu mieux performer en qualifications, mais c'est plutôt chercher la petite bête.
Une stratégie bien exécutée par son équipe - pour une fois - lui a permis de sauter George Russell en course avec le undercut et il a fait preuve d'une excellente défense pour maintenir Oscar Piastri à distance par la suite.
Je ne vois pas comment le pilote monégasque aurait pu tirer davantage du week-end.
Pierre Gasly - 8
Ce n'est pas tous les jours qu'un pilote du bas du championnat reçoit des éloges dans un top cinq, mais il est difficile de reprocher quoique ce soit au Français après avoir récolté deux points de plus à Zandvoort.
L'homme de 28 ans est parvenu en Q3 et a par la suite profité de la disqualification d'Alexander Albon pour partir neuvième, place qu'il a conservée en course.
Encore plus impressionnant, il est resté là où d'autres ont glissé. Les deux Aston Martin sont partis devant lui mais ont rétrogradé à mesure que des voitures plus rapides passaient. Une très bonne performance.
Carlos Sainz - 8
Le week-end difficile de l'Espagnol s'est terminé sur une note relativement positive après presque aucune séance représentative au cours des trois heures d'essais.
Oui, une élimination en Q2 n'était pas bonne, mais ses circonstances atténuantes l'expliquent. Avec peu d'opportunité de peaufiner les réglages et de comprendre les performances en long relais pour le grand prix, la vitesse de Sainz était impressionnante.
Il était calme et maître dans le fait de se frayer un chemin à travers le peloton, dépassant un par un ceux devant lui. Le fait qu'il a terminé devant Sergio Perez chez Ferrari qui a déçu ces derniers temps en dit long.
Max Verstappen - 7.5
Curieux. Bien que pas tellement. Nous vivons dans un monde où un week-end 'moins bien' pour le Néerlandais se solde par une P2 en qualifications et une P2 en course. Brillant.
Il devra s'appuyer sur ce niveau de performance métronomique lors des neuf derniers tours pour repousser Norris, mais s'il peut continuer à faire ce qu'il a fait à Zandvoort, il s'en sortira bien.
Je suis d'avis que la marge de victoire de Norris - aussi dominante soit-elle - était quelque peu artificiellement gonflée. C'est-à-dire que Verstappen a levé le pied quand il est devenu évident qu'une victoire n'était pas à l'ordre du jour.
En termes de points, le jeune de 26 ans aurait pu en prendre beaucoup plus ce week-end, mais l'écart avec la McLaren en qualifications est une vraie préoccupation. Red Bull devrait faire en sorte que quelqu'un se penche là-dessus.
Bas cinq
Valtteri Bottas - 3.5
Peut-être que je me suis mis dans une impasse avec celui-ci, car il y a très peu à dire sur un pilote qui a qualifié P18 (parti P16) et a terminé P19.
Le pilote de Stake a bénéficié de la disqualification d'Albon et du départ depuis la voie des stands de Kevin Magnussen, mais il semblait impuissant à empêcher de rétrograder en course, où il a terminé avec deux tours de retard.
Il n'y a aucune garantie qu'il aurait battu Logan Sargeant. En tout cas, le choix du double arrêt n'a pas fonctionné ici et il n'a pu empêcher que l'un de ces trois ne le dépasse en route vers le drapeau à damier.
Zhou Guanyu - 3.5
Voir ci-dessus, mais un peu pire.
Yuki Tsunoda - 3
Que s'est-il passé ici ? Son coéquipier Daniel Ricciardo a passé un après-midi calme et oubliable, partant P13 et terminant P12, montrant ainsi une persévérance évidente chez RB.
Mais en passant de la 11e place au départ à la 17e place à la fin de la course, Yuki Tsunoda est le plus grand perdant du Grand Prix des Pays-Bas.
Le double arrêt mentionné ci-dessus n'a vraiment fonctionné que pour Hamilton, et peut-être Albon, donc RB pourrait porter une certaine responsabilité ici, mais nous sommes presque habitués à une performance globalement vaillante du pilote japonais pour au moins attraper un point ou deux.
Lance Stroll - 2.5
Dépassé par une Williams en qualifications, chanceux d'hériter de sa place en grille quand elle a été disqualifiée, mais finalement incapable de conserver la huitième place - ou aucun point du tout - et a terminé 13e. Pas génial.
Il est vrai que Fernando Alonso a également perdu des positions depuis la septième place sur la grille, mais il a réussi à marquer un point. Stroll, lui, non.
L'Aston Martin est toujours assez compétitive pour se battre pour les bas de classement, semaine après semaine, et Stroll n'a pas pu le faire à Zandvoort. C'était une performance profondément décevante. Prochain.
Logan Sargeant - 1
J'aurais préféré ne pas avoir écrit 'prochain' ci-dessus, car bon...
La fin est proche pour Sargeant. C'est écrit. Le pilote américain a atteint la fin du chemin avec Williams. _Insérez votre propre cliché journalistique pour dire que le temps en F1 du jeune de 23 ans est révolu ici_
Malheureusement, pour Sargeant, sa dernière erreur coûteuse est survenue lors d'un week-end où Williams avait introduit d'importantes améliorations - et c'était une erreur de pilotage complète, non provoquée et non atténuée.
L'étendue des dommages l'a empêché de se qualifier et vous avez immédiatement eu l'impression que c'était à ce moment précis qu'il a atteint la limite de la patience de James Vowles.
Le seul point positif pour Sargeant est qu'il a bien progressé sur la piste le dimanche, terminant deux positions - à environ 20 secondes - derrière Albon, mais il semble de plus en plus probable que son accident lors des essais sera son souvenir d'au revoir en F1.
