Classements des pilotes du GP de Monaco F1 2024

La huitième manche du championnat du monde de Formule 1 2024 s'est déroulée avec le Grand Prix de Monaco où Charles Leclerc a enfin gagné à domicile. Après des années d'efforts, il a finalement brisé le sort et a remporté une victoire émotionnelle dans les rues de sa ville natale, tandis qu'Oscar Piastri et Carlos Sainz complétaient le podium. Ailleurs, certains pilotes ont vécu des moments cauchemardesques tandis que des noms inattendus ont brillé dans la Principauté. Mais comment se sont comportés tous les pilotes tout au long du week-end? RacingNews365 a donné ses notes aux pilotes. Les cinq premiers Charles Leclerc - 10 Obtenir un score maximum est difficile, mais tel a été la domination de Leclerc et son avance sur le peloton, c'est la seule note juste qu'il puisse recevoir. Il a brillé en qualifications, n'a pas raté son départ, et bien que Piastri se soit rapproché et ait eu quelques opportunités, il n'y avait jamais de doute sur le vainqueur. Il s'est envolé pour s'imposer avec 7.152s d'avance pour relancer la course au titre. Oscar Piastri - 9 Piastri a estimé que s'il avait pu enchaîner ses deux tours en Q3, il aurait peut-être pu décrocher la pole, il doit donc être pénalisé pour ne pas avoir réussi cela - d'autant plus que l'écart entre eux est passé de quelques centièmes à un dixième et demi. Mais il a bien géré la course et a brisé la série de bons résultats que Norris avait enchaînés. Maintenant, il doit obtenir régulièrement des podiums. Yuki Tsunoda - 8 Il est de plus en plus clair que Tsunoda est le pilote leader de l'équipe RB, et vu sa forme actuelle, il aurait sûrement été considéré pour un baquet Red Bull à une autre époque. Sur huit courses, il a marqué des points dans cinq d'entre elles, et son total de 19 points est trois de plus que les neuf autres pilotes des cinq dernières équipes n'ont réussi à obtenir entre eux. Ici, il a pris la huitième place après une nouvelle qualification en Q3 alors que Daniel Ricciardo peinait une fois de plus. Alex Albon - 8 Williams était sans point avant Monaco, malgré le sentiment que leur voiture était globalement meilleure, et le vendredi, Albon a exprimé des inquiétudes quant à l'usure de ses pneus, en particulier dans le virage du Casino Square. Il a bien maîtrisé la machine pour se qualifier en Q3 pour la première fois et surtout a fini devant Pierre Gasly en neuvième et dixième place respectivement. Cela place Williams devant au classement des constructeurs - ce qui pourrait être crucial pour Abu Dhabi. Pierre Gasly - 8 Étant donné qu'Esteban Ocon a été le meilleur des deux pilotes Alpine cette saison, Gasly devait réagir sur le circuit où son coéquipier avait offert le meilleur résultat à Alpine lors d'une mauvaise saison 2023. Et il a répondu en éliminant Ocon en Q3, et en fin de compte en récoltant un point avec le top 10 resté inchangé du départ à l'arrivée. Il a bien géré les dégâts causés par l'attaque excessive d'Ocon et a été justement récompensé avec son premier point de la saison. Les cinq derniers Valtteri Bottas et Zhou Guanyu - 5 Il est juste de noter les deux pilotes de Stake ensemble puisque ce week-end, ils étaient décrochés à l'arrière du peloton. C'est désormais la seule équipe sans aucun point au compteur, avec un gros problème de confiance à l'entrée des virages tout au long du week-end. Rien de spécial à dire sur leur week-end, si ce n'est que Bottas est classé un peu plus haut car il a terminé devant en course, trois places devant. Sergio Perez - 3 Malgré tous les problèmes rencontrés par Red Bull à Monaco, la RB20 ne devrait pas être éliminée en Q1 par un pilote habituellement performant sur les circuits urbains, mais qui a eu du mal à Monaco. Cela a mis Perez dans une position où un contact avec Kevin Magnussen était possible et c'est ce qui s'est produit. C'est autour de cette période l'année dernière que sa forme avait pris un sacré coup, il doit redresser rapidement la barre. Kevin Magnussen - 2 De plus en plus en vue comme un pilote se dirigeant vers la sortie de la F1, le mouvement de Magnussen à Beau Rivage était imprudent et très dangereux non seulement pour lui et Perez, mais aussi pour les commissaires, les photographes et les fans de la zone. Il a été extrêmement chanceux que les commissaires n'aient pas décidé d'ouvrir une enquête supplémentaire, d'autant plus qu'il n'est plus qu'à deux points d'une suspension de course. Esteban Ocon - 2 Comme l'a dit le patron Bruno Famin, si Ocon avait fait le mouvement qu'il a fait sur Gasly au dernier tour ou pour un podium, cela aurait pu être excusé, pardonné. Le faire dès le premier tour alors que l'équipe a désespérément besoin de points et risquer de les éliminer tous les deux est presque impardonnable. Il s'est excusé après que Famin lui ait passé un savon, mais la relation entre Alpine et Ocon semble toucher à sa fin.