Franco Colapinto a identifié les virages rapides et la gestion des pneus comme des domaines à améliorer suite à son premier vendredi de F1 au Grand Prix d'Italie.
Colapinto a été appelé par Williams pour remplacer Logan Sargeant avant la course de Monza, devenant ainsi le premier Argentin à courir en F1 depuis 2001, après avoir fait ses débuts en FP1 au Grand Prix de Grande-Bretagne plus tôt cette saison.
En FP1, il s'est classé 17ème avec une petite sortie à la Parabolica, avant de terminer à seulement un peu plus d'un dixième derrière son coéquipier Alex Albon en FP2, également en 17ème position lors d'une journée encourageante.
En repensant à sa première sortie en tant que pilote de F1 à part entière, Colapinto a souligné deux domaines sur lesquels il estimait devoir travailler en vue du samedi.
"J'essayais d'adapter un peu plus la voiture à ma façon de conduire, mais je me sentais beaucoup plus à l'aise avec la voiture en FP2 et j'essayais de trouver la limite et je la trouvais un peu plus et j'étais un peu plus constant avec la confiance dans les virages rapides", a expliqué Colapinto.
"Il me manque encore un peu dans les virages rapides pour essayer de trouver la limite du pneu car il est très sensible à la température et le pneu souffre un peu mais j'ai besoin de mieux comprendre. Parfois, j'en demande un peu trop ou je ne garde pas assez de vitesse ou je ne relâche pas assez le frein, le pneu a un point de fonctionnement qui est très difficile à comprendre et si vous le dépassez, nous savons que c'est une fenêtre très étroite. Nous avons fait un bon pas en avant en FP2 qui a aidé ma confiance et je me sentais beaucoup mieux.
"Je suis content et j'ai apprécié et j'ai des choses à travailler comme les départs mais nous n'étions pas trop loin d'Alex."
Avec des températures élevées le vendredi et prévues pour rester ainsi tout le week-end, le premier Argentin depuis Gaston Mazzacane en 2001 a estimé avoir posé des bases solides sur lesquelles construire.
"Physiquement, c'était correct avec la chaleur, Monza est une piste facile du point de vue physique, le cou était bien et je commençais à m'habituer à boire dans la voiture", a-t-il déclaré.
"C'était super et heureusement j'ai pu profiter aujourd'hui plutôt que de chercher des temps au tour, j'ai juste essayé de me concentrer sur moi-même. Cela s'est plutôt bien passé, et j'ai été assez prudent en FP1 pour enchaîner les tours et commencer à mieux comprendre le pneu mais j'essaie encore de comprendre comment le garder en vie plus longtemps.
"Dans l'ensemble, c'était une bonne journée, donc pour mon premier vendredi en tant que pilote de F1, je suis très fier et extrêmement heureux."