Oscar Piastri a expliqué comment il s'est mis en première ligne pour aider Lando Norris à pousser pour le podium du Grand Prix du Canada. Après la voiture de sécurité pour l'incident entre Carlos Sainz et Alex Albon, George Russell et Lewis Hamilton ont tous deux fait un arrêt au stand depuis la troisième et la cinquième place pour des pneus neufs, tandis que le nouveau trio de tête composé de Max Verstappen, Lando Norris et Piastri est resté en piste. Au redémarrage, Verstappen a pris de l'avance alors que Norris menait le groupe de quatre voitures, mais a creusé l'écart avec Piastri juste à l'extérieur de la portée de la DRS lorsque celle-ci a été réactivée.
Finalement, Russell et Hamilton ont dépassé Piastri sans DRS, Piastri a expliqué qu'on lui a demandé s'il avait envisagé que Norris recule pour donner un coup de pouce à l'Australien, mais Piastri a estimé que cela aurait coûté un podium à Norris. "C'est ce que je voulais, mais je ne suis pas sûr que cela aurait été la meilleure décision en tant qu'équipe", Piastri a expliqué aux médias, dont RacingNews365.
"Cela aurait signifié que les Mercedes étaient simplement plus proches de Lando, car une fois qu'ils m'avaient dépassé, à la fin de la course, ils étaient plus d'une seconde plus rapides par tour. À ce moment-là de la course, cela aurait été utile, mais je ne suis pas sûr que cela aurait été la bonne décision", a ajouté Piastri.
"George a fait un peu d'erreur et nous nous sommes battus, puis il a eu une bagarre avec Lewis, donc je pense qu'ils auraient probablement terminé deuxième et troisième de toute façon. Pour être honnête, je ne me souciais pas tellement de Max à ce moment-là - je sentais que je suivais Lando et que nous allions ensemble, mais je savais que les Mercedes allaient être rapides avec des pneus neufs."
Utilisant le DRS, Russell a tenté de dépasser Piastri au tour 63, les deux se touchant à la dernière chicane, avec Hamilton passant un tour plus tard au freinage pour le même virage. Russell l'a fait un tour plus tard, Piastri décrivant comment il a réalisé que les deux étaient "en mission" alors qu'il se retrouvait cinquième derrière Russell en troisième et Hamilton en quatrième après que le poleman ait dépassé son coéquipier champion du monde à sept reprises au tour 68 sur 70.
"C'était très serré jusqu'à ce que je me retrouve derrière les Mercedes et que je réalise qu'ils étaient en mission - et cela aurait été incroyablement difficile de les garder derrière jusqu'à la fin", a-t-il déclaré.
"J'étais la première voiture en première ligne pour eux et j'ai fait de mon mieux pour rester devant, mais ils étaient clairement beaucoup plus rapides que tout le monde. C'est décevant car nous semblions nous diriger vers un podium depuis un certain temps, mais c'est tout de même un bon nombre de points. Un week-end où tout aurait pu mal tourner, comme cela s'est passé pour d'autres, sortir avec autant de points était un bon résultat."
