Pour la première fois depuis Gaston Mazzacane au Grand Prix de Saint-Marin de 2001, la F1 aura un pilote argentin sur la grille lors du prochain Grand Prix d'Italie.
Frano Colapinto a été appelé par Williams pour remplacer Logan Sargeant en sous-performance, mais qui est le 777e pilote à courir en F1?
Né à Pilar en banlieue de la capitale Buenos Aires le 27 mai 2003, Colapinto a commencé sa carrière en gravissant l'échelle du karting, remportant même l'or aux Jeux olympiques d'été de la jeunesse en 2018 en karting, avant de passer à la F4 espagnole.
Il a remporté le titre dès sa première année complète en Europe avant de se rendre à la série traditionnelle 'se maintenir en forme pendant l'hiver' du Toyota Racing Series en Nouvelle-Zélande début 2020, affrontant des pilotes comme Liam Lawson et Yuki Tsunoda avec une victoire, huit podiums et une troisième place au classement.
En 2022, Colapinto est passé en FIA F3, restant pendant deux saisons et décrochant quatre victoires avant de passer à la FIA F2 avec le soutien de Williams, rejoignant l'Académie début 2023.
Sa première véritable expérience en F2 avec l'équipe MP Motorsport lui a valu une victoire dans la course sprint à Imola avec d'autres podiums lors des manches principales espagnoles et autrichiennes.
Il termine la saison de F2 sixième avec 96 points, subissant un abandon lors de sa dernière sortie à Spa.
Colapinto a déjà roulé pour Williams en F1, faisant ses débuts lors des essais post-Abou Dhabi en 2023, avant de faire ses débuts en week-end de Grand Prix au Grand Prix de Grande-Bretagne en 2024.
Il a remplacé Sargeant à Silverstone - et le remplacera désormais à temps plein.
Pilotes F1 argentins
Il y a eu 25 pilotes argentins dans le championnat du monde de F1, bien que beaucoup d'entre eux étaient des pilotes locaux qui n'ont participé qu'à leur Grand Prix national.
La F1 n'a en réalité pas couru en Argentine depuis 1998 lorsque Michael Schumacher a remporté la dernière course d'un retour de quatre ans au calendrier.
Cependant, l'Argentine a produit des pilotes emblématiques.
Juan Manuel Fangio était l'original 'homme à battre' en F1, remportant cinq championnats du monde entre 1951 et 1957, et établissant un record imbattable. Sur 51 départs, il a enregistré 24 victoires, lui donnant un pourcentage de victoires de 47,06%. En contraste, Lewis Hamilton a 30,26% et Max Verstappen 30,50%.
Après Fangio, est venu Carlos Reutemann, qui a également couru pour Williams et aurait dû remporter le titre de 1981 avant un effondrement lors de la finale à Las Vegas, permettant à Nelson Piquet de s'infiltrer. Reutemann a arrêté la compétition tôt en 1982 avec la guerre des Malouines entre l'Argentine et le Royaume-Uni qui éclatait, un œil sur sa carrière politique après 12 victoires dans sa carrière sportive.
D'autres Argentins notables en F1 incluent Jose Froilan Gonzalez, l'homme qui a remporté le premier Grand Prix de championnat du monde de Ferrari au GP britannique de 1951, et Onofre Marimon - qui a été le premier pilote à perdre la vie lors d'un GP du championnat du monde autre que les 500 miles d'Indianapolis, quand il est décédé lors des essais pour le GP allemand de 1954 au Nürburgring.
Colapinto est également le premier pilote d'Amérique du Sud à courir en F1 depuis que le Brésilien Pietro Fittipaldi a suppléé Romain Grosjean chez Haas lors des deux dernières courses de 2020 suite à son accident spectaculaire à Bahreïn.
