RacingNews365 comprend que le pilote de Formule 2 Gabriel Bortoleto est entré dans la course pour le siège vacant chez Stake F1/Audi.
Le talentueux Brésilien est le champion en titre de Formule 3 et occupe actuellement la deuxième place au classement des pilotes de F2, attirant l'attention d'Audi. Bortoleto fait partie du programme junior de McLaren, mais avec les prolongations de contrat récentes de Lando Norris et Oscar Piastri, il est peu probable que l'équipe de Woking ait une place pour le jeune de 19 ans dans un avenir proche.
Il est en pourparlers avec Stake F1 pour un éventuel transfert, tandis que son équipe de management a parlé à McLaren lors du récent Grand Prix de Belgique.
Cependant, Bortoleto n'est pas le seul pilote à lutter pour le poste vacant aux côtés de Nico Hulkenberg, car Valtteri Bottas reste un prétendant.
Williams n'est plus une option pour le vétéran de la F1 après que Carlos Sainz a signé un contrat pluriannuel pour remplacer Logan Sargeant la saison prochaine.
Il était prévu qu'une prolongation de contrat ne serait pas offerte au pilote finlandais, mais on lui a dit avant le GP de Belgique qu'il reste une option pour Stake F1 l'année prochaine.
Qui prendra les décisions chez Audi?
Ce qui joue en faveur de Bortoleto est que plusieurs équipes prévoient d'associer un débutant à un pilote de F1 expérimenté la saison prochaine. Haas a signé Esteban Ocon et le jeune de F2 Oliver Bearman, tandis que le junior d'Alpine Jack Doohan semble de plus en plus proche de faire équipe avec Pierre Gasly. Mercedes devrait suivre cette tendance, avec sa jeune sensation Andrea Kimi Antonelli étant toujours le favori pour remplacer Lewis Hamilton.
Cependant, il n'est pas encore clair qui est préféré par Audi. Une autre question à laquelle doit répondre le constructeur allemand est de savoir quelle figure senior prendra la décision finale concernant les recrutements de pilotes.
Andreas Seidl a récemment quitté Audi et a été remplacé par l'ancien patron de Ferrari Mattia Binotto, désormais directeur général et directeur technique d'Audi. Dans le même temps, le directeur sportif de Red Bull, Jonathan Wheatley, a été engagé en tant que directeur d'équipe d'Audi à partir de 2026 et voudra probablement avoir son mot à dire. Un pilote que Wheatley connaît bien est Liam Lawson.
RacingNews365 sait que le pilote de réserve de Red Bull était en contact étroit avec Seidl pour un baquet chez Audi/Stake F1 en 2025, mais la nouvelle direction semble désormais avoir peu d'intérêt pour ses services. Les meilleures chances de Lawson pour la F1 la saison prochaine semblent être une promotion en interne.
La présence de Wheatley pourrait-elle changer la donne?
